| Dёnick | Дата: Среда, 20.02.2019, 06:33 | Сообщение # 1 |
 ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| 
Triumph Bonneville - это дорожный британский мотоцикл, который выпускается длительное время. Трижды стартовало производство данного мотоцикла, сначала в 1959 году. В 1983 году производство свернули и вновь возобновили в 1985 году, затем через три года в 1988 - снова свернули. В 2001 году Triumph Bonneville снова запустили в производство и что приятно, производят по сей день.
Первая модель Triumph Bonneville выпущенная на острове дождей в 1959 году, называлась Т120 - её индекс означал максимальную скорость в милях, что для 59 года было очень быстро. Bonneville Т120 пожалуй один из самых быстрых мотоциклов конца пятидесятых начала шестидесятых, который можно было купить за деньги.
Как у Харлеев гремящий V-образник, так и для британца визитной карточкой стал рядный двухцилиндровик - производство которого не прекращается с 1937 года. 52 лошадиные силы выходили из 649 см3, при сухой массе в 183 килограмма - получился довольно тяжёлый но быстрый, для своего времени, стильный мотоцикл - на котором начиналось зарождаться движение рокеров и каферейсеров. Который и по сей день диктует стиль.
Модель Bonneville Т100 выпускалась аж до 2015 года. Мотоцикл был максимально прост: рядный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, 865 см3 мощностью 68 л.с., пятиступенчатая коробка передач, плоская сидуха, характерный бензобак. Из электроники лишь блок управления двигателем - пожалуй единственная сложная деталь в мотоцикле. Многих он и подкупал - простотой. Модель выпускалась 10 лет, без кардинальных изменений. Но время диктует свои правила, по-этому старую модель обновлять не стали. Новый Т120 - сделали с чистого листа. Дизайн оставили традиционно классическим, двигатель увеличили в объёме до 1198 см3 и отказались от доисторического воздушного охлаждения в пользу современного водяного. Путем всех улучшений двигатель выдаёт мощность 80 л.с. и 105 Нм крутящего момента. Так же есть и более мощная версия данного двигателя, мощностью в 96 л.с. Внешне двигатель стилизирован под олдскульный воздушник, радиатор спрятали между рамой, все патрубки и каналы охлаждающих контуров поместили внутрь мотора.
Triumph Bonneville - настоящий аристократический джентельмен с хорошими манерами, который диктует стиль несмотря на время. На него приятно смотреть, особенно на стилизованные под каферейсеры и скремблеры версии, им хочется владеть или хотя бы прокатится.
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
