| Dёnick | Дата: Воскресенье, 15.04.2018, 19:22 | Сообщение # 1 |
 ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| Процесс установки натяжителя состоит нескольких шагов.
1. Подготовка к установке натяжителя.
Надежно уприте один конец натяжителя в стол, а на второй плавно нажмите пальцем, что бы из корпуса натяжителя вышло масло. Оно будет выходить постепенно, наберитесь терпения.
Полностью сжав поршень натяжителя отпустите его, если в корпусе не осталось масла, то он будет легко двигаться под усилием 2-х пальцев.
Возьмите 2 шайбы толщиной 2-2.5 мм. Расположите их на столе. Между шайбами расположите поршень натяжителя (меньший диаметр) и плавно нажмите на корпус натяжителя до тех пор, пока не дожмете его до шайб.
В этом положении поршень должен зафиксироваться в цилиндре и натяжитель останется в собранном состоянии.
Это исходное положение для его установки.
2. Установка натяжителя
Установите натяжитель в посадочное место с новым уплотнительным кольцом.
Затяните гайку М24х1.5 моментом 25 Нм (3)
Выкручиваем заглушку (4)
Используя пробойник или отвертку подходящего диаметра через отверстие нажимаем на поршень натяжителя что бы он вышел из фиксированного положения и натянул цепь.
После этого обязательно нажимает на цепь ГРМ на уровне поршня натяжителя, что бы убедится, что он встал в рабочее положение. Поршень НЕ должен уходить обратно в корпус натяжителя когда Вы прикладываете усилие к цепи. Убедившись в этом можно подсобрать двигатель и запускать его.
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
