| Dёnick | Дата: Воскресенье, 28.02.2016, 22:02 | Сообщение # 1 |
 ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| Rally Fighter — гибрид внедорожника и гоночного болида стоимостью 50.000$ с весьма необычной историей.
Основанная в 2007 году компания Local Motors считает, что современные производители автомобилей не слушают своих клиентов. Предлагается альтернативный путь создания легковых машин — в стиле Open Source.
История этого автомобиля в ее революционном развитии и простом процессе — он был разработан и создан сообществом автолюбителей. Новая американская автомобильная компания Local Motors предлагает любому, имеещему страсть к автомобилям, сотрудничать в открытом процессе разработки, чтобы помочь выбрать и сформировать облик каждого автомобиля. В настоящее время в работе активно участвуют более 5000 автомобильных дизайнеров, инженеров и энтузиастов, Local Motors является крупнейшим сообществом в своем роде.
За создание самого неординарного проекта авто состязались многие талантливые дизайнеры. Победителем стал Sangho Kim, 30-летний художник и студент Art Center Colledge of Design в Пасадене, Калифорния. Когда Local Motors попросило волонтеров прислать свои идеи для автомобилей следующего поколения, рисунки Кима пленили всех! Он выложил их на сайте Local Motors в разделе Design Process (там можно оставлять свои пожелания и возможные варианты вашего видения концепта – быть может, что-то приглянется создателям, и они воплотят это в жизнь). За все время бурного обсуждения концепта и появления все новых эскизов, проект не получил ни одного отрицательного отзыва. И, несмотря на то, что изначально в конкурсе не было никакого призового фонда, компания предоставила Киму приз размером 10.000$.
Результатом является автомобиль, который посрамил многих автопроизводителей!
Во первых, он потрясающе выглядит – что-то среднее между гоночным авто и истребителем P-51 Mustang! После того как все сообщество объединилось вокруг Rally Fighterа, волонтеры начали состязаться за разработку вспомогательных частей, начиная с боковых отверстий и заканчивая стойкой прожекторов. Кто-то из них был дизайнером, кто-то инженером, а многие просто любили ковыряться в автомобилях. Но всех их объединяло то, что они не хотели разработать всего лишь еще одну машину, удовлетворяющую требованиям массового рынка и ограниченную условностями. Они хотели создать что-то оригинальное.
«Моя мечта — рисовать автомобили, которые будут долго радовать людей», — говорит Санго Ким, кореец американского происхождения. Он придумал Rally Fighter, когда был студентом Art Centre College в Пасадине, Калифорния. Помимо багги источником вдохновения для него стал американский истребитель времен Второй мировой войны — Mustang P-51H.
Пока сообщество трудилось над экстерьером, Local Motors спроектировало шасси и выбрало двигатель и коробку передач. В этом им очень помогла компания Penske Automotive Group.
Rally Fighter оснащен 3,0-литровым, рядным, твин-турбо дизелем BMW, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Задний мост взят от Ford F-150 и подвеска, естественно, от F-150, и предлагает 20-дюймовый ход. Впереди, подвеска является одной из немногих выполненных на заказ частей, но рулевая рейки и колонки также заимствовано из Ford. Стеклоподъемники поставляются из GM в то время как дверные ручки взяты с Mazda Miata. Автомобиль имеет вручную регулируемую высоту подвески, для езды в городе и внедорожной езды.
В разработке также активно участвовала Factory Five Racing – компания по производству автомобильных конструкторов (кит-кары), которая также является инвестором Local Motors. Бизнес кит-каров существует уже несколько десятилетий, являясь доказательством того, как маленькие фабрики может успешно работать в автомобильной промышленности. Единственная проблема с бизнесом кит-каров заключается в том, что автомобили, как правило, делаются похожими на многие модели спортивных авто, что вносит накладные расходы в виде судебных процессов и лицензионных отчислений. Джей Роджерс, руководитель Local Motors, нашел как можно обойти эти ограничения. Его компания производит полностью уникальные изделия: вместо того чтобы воспроизводить классические авто, они переосмысливают то, каким может быть автомобиль!
Первый ходовой прототип, построенный в штаб-квартире Local Motors, был продемонстрирован публике на SEMA. В этой машине еще не было интерьера. Конкурс на его создание прошел позже и выиграл его Михай ПАНАЙТЕСКУ.
Выпускник Istituto Europeo di Design IED в Турине. Рисовал «для себя» интерьер автомобиля в духе кабины истребителя МИГ, пока не узнал про конкурс Local Motors. Поэтому быстро переориентировался на Mustang, и его рисунок оказался лучше всех! Мистика, но Михай тоже родился 8 марта, как и Санго.
Между тем, их он-лайн коллектив уже работает над следующим дизайном автомобиля. Local Motors планирует реализовать от 500 до 2000 экземпляров каждой модели. Это нишевый автомобиль: он не будет конкурировать с серийными моделями, а, вместо этого, заполнит пустующую нишу уникальных авто. Вообще, любые будущие концепты будут иметь свою собственную локацию, рекомендованную для использования. Так, на Rally Fighter создатели советуют передвигаться по Южной Калифорнии и Техасу.
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
|
