De Tomaso Mangusta

Dёnick — Tue, 09 Apr 2019 16:42:37 GMT

1967 Shelby 427 Cobra

Dёnick — Thu, 28 Mar 2019 04:52:55 GMT

1994 Venturi 400 GT Trophy

Dёnick — Thu, 28 Mar 2019 04:42:05 GMT

1934 Packard Super Eight Phaeton

Dёnick — Mon, 25 Mar 2019 06:09:39 GMT

1940 Mercury Coupe Custom by Rudy Rodriguez

Dёnick — Mon, 04 Mar 2019 04:59:45 GMT

1934 Lincoln Model KA Four-Door Sedan

Dёnick — Thu, 28 Feb 2019 07:22:36 GMT

1937 Cord 812 Supercharged Cabriolet

Dёnick — Mon, 25 Feb 2019 11:30:04 GMT

1935 Bugatti Type 57

Dёnick — Mon, 25 Feb 2019 07:48:01 GMT

1935 Riley Lynx - Kestrel

Dёnick — Mon, 25 Feb 2019 06:11:21 GMT

Красивейшие автомобили Auburn

Dёnick — Tue, 12 Feb 2019 05:24:01 GMT

Auburn Automobile - это американская автомобильная компания, выпускавшая красивейшие автомобили с 1900 по 1937 год. Auburn Automobile Company входила в состав Eckhart Carriage Company, которая была основана в 1875 году Чарльзом Экхартом (Charles Eckhart, 1841—1915) в Оберне (англ. Auburn), штат Индиана и занималась производством конных экипажей. В последствии Auburn Automobile Company отделилась от Eckhart Carriage Company и сыновья Экхарта, Фрэнк и Моррис, начали сборку экспериментальных автомобилей. В результате в 1909 году был построен крупный завод, который поглотил двоих местных автопроизводителей. Предприятие имело успех, правда не долгий, вплоть до начала Первой мировой войны, впоследствии из-за нехватки материалов завод пришлось закрыть.

В 1919 году братьях Экхарты продают фабрику группе чикагских инвесторов во главе с Ральфом Остином Бардом (Ralph Austin Bard), который ранее являлся помощником (затем - заместителем) министра ВМС при Франклине Д. Рузвельте и Гарри Трумене. Новые владельцы оживили предприятие но не сумели достичь предполагаемой прибыли. В связи с этим в 1924 году они предложили инвестировать их бизнес, успешному автомобильному предпринимателю Эррету Лоббану Корду (Errett Lobban Cord, 1894—1974). У Корда были свои условия - полный выкуп компании. Чикагцы согласились. Корд провёл рекламную кампанию для непроданных ресурсов и завершил слияние в 1925 году.

Первенцем Auburn в 1904 году стал автомобиль стоимостью в $1000 в стиле "туринг кар". Конструктивно он имел продольно расположенный одноцилиндровый двигатель мощностью 10 л. с (7,5 кВт) агрегатированный с 2-ступенчатой коробкой передач. Вмешал 2-4 человека. Рама изготавливалась из металлического уголка, а подвеска состояла из полуэллиптических рессор. Таким образом вес автомобиля составлял 650 кг.

В 1926 году к моделям Auburn приложил руку Корд вместе с Duesenberg Corporation - известной своими гоночными машинами. С тех пор началась эра роскошных автомобилей Auburn.

В 1927 году компанией Auburn Automobile был куплен завод в Коннерсвилле, на котором ранее производились автомобили Lexington.

Под руководством Корда, инженеры Алан Лими (Alan Leamy, разработавший Speedster 1933 года) и Гордон Бёриг (Gordon Buehrig, ответственный за Speedster 851 1935 года и четырёхдверную модификацию) создали самые известные и популярные модели этой марки: Duesenberg Model J, Auburn Speedster 1935—1937 и Cord 810/812. Auburn Boattail Speedster, пользовавшийся популярностью в Голливуде, оснащался рядным 8-цилиндровым 4,6 л двигателем с нагнетателем и мог развивать скорость до 100 миль/ч.

Во времена Великой депрессии предприятия Корда, производили роскошные и дорогие автомобили, в связи с этим они оказались нерентабельными, что привело к банкротству его автомобильной холдинговой компании. В 1937 году производство автомобилей Auburn, вместе с Cord и Duesenberg было прекращено.

Old GarRrage