|
Главная
Регистрация
Вход
RSS |
Приветствую Вас Гость |
|
The Grand Tour
| |
| Dёnick | Дата: Понедельник, 02.01.2017, 16:57 | Сообщение # 1 |
 ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 1 серия - Святая Троица
Гость в студии: Джереми Реннер, Эрми Хаммер и Карол Вордерман
Авто из серии: Ferrari Laferrari, Mclaren P1, Porsche 918, BMW M2
Дата выхода серии: 18 ноября 2016 года
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 1 серия - Святая Троица на русском языке
Описание серии
Не окончив работу над 22-м сезоном Top Gear, контракт Джереми Кларксона с телекомпанией BBC был разорван. Причиной тому стал конфликт между Кларксоном и одним из продюсеров. Как гром среди ясного неба, эта ссора разразилась во время выхода сезона, в результате чего, последние студийные съемки сезона прошли без Кларксона. Именно так закончилась эпоха любимого нами Top Gear. Покинув BBC, Кларксон не остался без поддержки, так как его друзья, коллеги и просто хорошие люди, с которыми он работал много лет, решили поддержать его и отказались от дальнейшего участия в Top Gear. Покончив в c BBC, Кларксон, Хаммонд и Мэй стали искать другую компанию, которая позволила бы им воплотить все их задумки. Проще говоря, парни решили создать свое шоу, в котором все будет именно так, как они и задумывали, без правил и ограничений со стороны компании. И компания не заставила себя долго искать, уже через месяц после начала собственной деятельности, парни смогли связаться с одной из крупных компаний.
Этой компанией оказался интернет гигант - Amazon, который решил поддержать всеми любимую троицу, и дать им именно то, что они требовали. В результате переговоров, стало ясно, что сотрудничество любимой всеми троицы и компании Amazon будет длиться как минимум три сезона, а общая сумма бюджета на три сезона, побьёт все рекорды. После подписания контракта, ведущие стали думать над названием их нового шоу, так как было ясно, что проект грандиозный, то соответственно, что название ему нужно соответствующее. Перебрав множество вариантов, ведущие остановили свой выбор на The Grand Tour, именно так будет называться их новое автомобильное шоу. Уже ясно, что нас ждет как минимум 3 сезона The Grand Tour, где в каждом из сезонов будет по 12 серий, специальные рождественские выпуски все так же остаются, не нарушая старых, добрых традиций. И вот свершилось, первый сезон шоу The Grand Tour стартовал, и мы рады приветствовать всех тех, кто ждал, верил и следил все это время за успехами Джереми Кларксона, Ричарда Хаммонда, Джеймса Мэя и их неизменного продюсера Энди Уилмана.
Перейдем к описанию первой серии The Grand Tour. Наблюдая за деятельностью ведущих, верно, ожидать чего-то грандиозного, нестандартного и именно так решили поступить ведущие. 1-я серия The Grand Tour требует особого внимания, так как именно с нее начинается наше большое путешествие в мир автомобилей Джереми Кларксона, Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя. Шоу новое, но не стоит думать, что старые привычки покинут ведущих. Начнется шоу весьма интригующе. Дождливым Английским днем, Джереми Кларксон отправится в Лос Анджелес, где он встретит своих сведущих Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя, после чего они вместе отправятся к месту съемок первого, исторического эпизода шоу. Зрителя ожидает необычайное, поистине грандиозное открытие шоу, в котором примут десятки самых разных транспортных средств, в том числе и авиация, таким образом, ведущие ознаменуют новую эпоху автомобильных шоу.
Первым делом, ведущие представят друг друга публике, вернее будет сказать – целой армии фанатов, которая ожидала их прибытия у огромной палатки. Огромная палатка и есть студия, которая отныне будет переезжать с места на место вместе с ведущими, таким образом студия посетит 12 городов только в первом сезоне. Покончив с приветствием и продемонстрировав армии фанатов зрелищный трейлер, которые даст понять любому фанату, насколько грандиозное шоу для нас приготовили ведущие, любимая троица отправится в свою студию, откуда и продолжит демонстрировать свое новое шоу.
Мы так сильно углубились в описание основных атрибутов нового шоу, что совсем мало места оставили для описания основного сюжета первой серии, но так и быть, сегодня мы не будем ограничиваться и постараемся рассказать как можно больше о новом шоу и о том, что нас всех ждет ближайшие 12 недель.
Наверняка всем запомнился знаменитый спор троицы, на протяжении двух сезонов, где ведущие собирались сравнить между собой Ferrari Laferrari, Mclaren P1 и Porsche 918, но по известным причинам, им не удалось сделать это, но в своем новом шоу они наконец получили полную свободу и собираются рассказать нам все, что они думают относительно своего выбора. Выбором Джереми Кларксона стал McLaren P1, который по заявлению Джереми, является главным претендентом на звание лучшего, среди святой троицы. Прокатившись на McLaren P1, Джереми освежит нашу память, рассказав все то, что стоит знать об P1. После чего, Ричард Хаммонд присоединится к Джереми, напомнит нам о своем Porsche 918, который, по его мнению, является лучшим. Было бы странно, если бы Джеймс Мэй оказался на треке одновременно с своими сведущими, не изменяя своим традициям Капитана Улитки, Джеймс появляется на трассе последним, после чего так же напоминает нам о своем Ferrari Laferrari.
Многим запомнился этот спор тем, что в конце одного из выпуском Top Gear, Кларксон заявил, что если Ferrari Laferrari или Porsche 918 смогут обогнать Mclaren P1, он переименует себя в Дженифер. Именно это противостояние и является основным сюжетом серии. Но вполне возможно, что из-за желания не нарушать авторских прав, Ричард и Джеймс не смогут воспользоваться возможностью переименовать Кларксона. Начнется все с простого драг-рейсинг заезда, где соперничать будут Porsche 918 и Mclaren P1, но на этом ведущие не остановится. Издавна известно, что простых заездов по треку не достаточно, для того, что бы полноценно оценить автомобиль, поэтому ведущие отправляются в большое путешествие, где конечно мы сможем наблюдать все то, за что мы так сильно любим ведущих.
Так же в первой серии шоу, зритель сможет наблюдать тесты других новых автомобилей, которые, по мнению ведущих, требуют нашего внимания. Во всех красках, Джереми Кларксон расскажет нам о новых произведениях искусства от компании Ferrari а так же BMW M2. Примечательно во всем этом то, что эти тесты будут проводиться на новом тестовом треке, который и будет основной базой для тестирования новых и даже старых автомобилей. Так же стоит отметить, что шоу The Grand Tour будет тестировать все автомобили на своем тестовом полигоне, ведущие будут составлять новую таблицу результатов, в чем поможет новый профессиональный водитель - испытатель. И если случилось так, что Вы дочитали до конца, мы хотели бы поздравить Вас со стартом The Grand Tour, и сказать, что описанное выше, это всего лишь часть того, что ждет Вас в первой серии. Приятного просмотра!
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Понедельник, 02.01.2017, 17:06 | Сообщение # 2 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 2 серия - Операция: «Споткнуться в пустыне»
Гость в студии: Шарлиз Терон - Charlize Theron
Авто из серии: Aston Martin Vulcan, Audi S8
Дата выхода серии: 25 ноября 2016
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 2 серия - Операция: «Споткнуться в пустыне» на русском языке
Вторая серия шоу The Grand Tour встречает нас новой заставкой, которая будет лицом этого шоу на протяжении, по крайней мере, этого сезона. В этом эпизоде Джереми, Ричард и Джеймс привозят свою палатку в Йоханнесбург, ЮАР. Но сама палатка находится не в городе, а в месте, которое именуется «колыбелью» человечества, так как именно здесь человек эволюционировал из обезьяны. К самой палатке трио подъезжает на трех внедорожниках. И если в прошлый раз они ехали по пустыне сквозь множество автомобилей, то ЮАР встретил их саванной, населенной множеством диких животных. Попав в студию, ведущие занялись своим привычным делом, а именно обсуждать проблемы африканских дорог и давать свои рекомендации по исправлению ситуации.
Закончив с этим, они переходят к Aston Martin Vulcan, который был построен вне рамок правил современного автомобилестроения. Под капотом этого монстра находится 7-ми литровый двигатель V-12 мощностью 811 л.с. Стоимость данного автомобиля составляет 1.8 млн фунтов, и ее нельзя использовать на дорогах общего пользования. Тестировать этот автомобиль взялся Джереми.
Проблемы подстерегли его с самого начала теста. Пришлось даже надеть идиотский микрофон на ухо, так как шум мотора и скрип тормозов заглушал голос Кларксона. Однако, вместе с машиной приехала команда механиков, которая настраивает автомобиль так, как захочет водитель. И вот именно после этого Джереми начал понимать Aston Martin. Это не современный автомобиль, это не будущее спорткаров. Это все лучшее из прошлого, воплощенное в одном этом автомобиле. Закончив с тестом, машина была передана в руки Американца, чтобы установить время на Эболадроме.
Далее мы переносимся на улицу обсуждений. И первой новостью снова выступает Aston Martin. На этот раз в их поле зрения попал автомобиль, построенный совместно с Red Bull Racing. Модель под кодовым названием AM-RB 001. Его особенность в том, то при весе в 900 кг, он имеет мощность 900 л.с., т.е. 1 л.с. на 1 кг веса. Вторым на повестке дня оказался Bugatti Chiron, который пришел на замену Veyron. Он имеет мощность в 1500 л.с. и ограничение скорости в 420 км/ч. Покончив с Chiron, трио захватывает проблему угонов в ЮАР. Каждый день в этой стране угоняется 35 автомобилей. Джереми, Ричард и Джеймс пытаются помочь местным и предлагают несколько вариантов защиты машины от угона.
Также в студии затрагивается тема постройки автомобиля людьми, у которых на руках только чертежи или рисунки. Это довольно распространенная практика в ЮАР, и в гости был приглашен человек по имени Йохан Акерман, который воссоздал Mercedes C9. В свое время этот автомобиль выиграл 24 часа Ле-ман в 1989 году. Акерман воссоздал его, имея на руках лишь масштабную модель 1:32.
А теперь перейдем к главному, а именно к искусственно построенному городу в Иордании, где соревнуются элитные подразделения всех стран. Мистер Уилман, продюсер и человек, который управляет жизнями наших ведущих, отправляет их на задание. Задача состоит в том, чтобы высадиться в городе, угнать машину, освободить из захваченного самолета особо важную персону и доставить ее в защищенное место. Но есть одно условие, каждый раз, когда герои умирают, они начинают с самого начала. Что-то напоминает? Да, вы правы, именно фильм с Томом Крузом. С первых минут у наших героев начинаются проблемы. Высадившись на крышу и празднуя успех, Джереми не замечает брошенную террористами гранату и подрывается. После нескольких неудачных попыток высадиться на крыше, они решают просто посадить вертолет рядом и начать операцию с земли.
Ворвавшись в здание, ведущие заходят в тупик и решают выбраться в окно, и в самый неподходящий момент в этом окне застревает Джереми Кларксон, и после его смерти они снова все повторяют, но на этот раз выходят через дверь и в стиле Неудержимых расстреливают террористов. Следующая цель, это угнать автомобиль на склоне. С этой непростой миссией пытается справиться Джеймс. Но на его пути всегда встает снайпер, снова и снова. В какой-то момент Джеймсу это надоедает, и он замечает гараж с автомобилями. Чтобы подойти к гаражу, требуется избавиться от снайпера. Джереми метким выстрелом попадает в него из пистолета. А в гараже героев ждали Audi S8 plus и самолетный погрузчик.
Попав в привычную среду, они приехали к самолету для освобождения особо важной персоны. Внутрь самолета удалось попасть со второго раза, а освободить и выпроводить особо важную персону раза с пятого, трио направилось в безопасное место на Audi S8 plus. Находясь в автомобиле, Джереми и Джеймс тут же стали обсуждать его и рассказывать о его характеристиках, таких как: разгон до 100 км/ч за 3.8 сек, максимальная скорость в 310 км/ч и системе полного привода. Отстранившись от технических характеристик, Джереми сконцентрировался на вождении, Ричард отстреливал преследовавших их террористов, а Джеймс подорвал одну из машин точным выстрелом в бензобак. Удалось ли им добраться до места? Смотрите в сюжете.
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Суббота, 21.01.2017, 14:03 | Сообщение # 3 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 3 серия - Опера, живопись и пончики
Гость в студии: Саймон Пегг - Simon Pegg
Авто из серии: Rolls-Royce Dawn, Aston Martin DB11, Dodge Challenger SRT Hellcat
Дата выхода серии: 2 декабря 2016
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 3 серия - Опера, живопись и пончики на русском языке
В третьей серии шоу Кларксон, Хаммонд и Мэй прибывают в Уитби. Британия встречает их своей фирменной дождливой погодой и прекрасной равнинной дорогой. Сам город расположен в графсте Норт-Йоркшир, где выросли наши ведущие, так что они вернулись практически домой. Палатку же они расположили возле рыбацкого порта, ведь город знаменит своими блюдами из рыбы, чипсов и кусочков этой самой рыбы. После приветствия и обсуждения местной кухни, трио ведущих переходит к понятию Большого путешествия.
Оно зародилось в Викторианской эпохе, когда богатые люди могли себе позволить путешествие по Франции или Италии, посещая множество красивых мест и изучая их культуру, по пути вкушая множество различных вин. Кларксон, Хаммонд и Мэй решили повторить Большое путешествие по Италии в современной манере, выбрав автомобиль класса GT.
Стартовая точка путешествия – это город на вершине холма в регионе Тоскана – Сиена. После посещения знаменитых скачек Палео, Джеймс и Джереми встретились на своих автомобилях. Кларксон выбрал новый Aston Martin DB11, под капотом которого скрыт 5.2-х литровый битурбированный мотор. Мэй же предпочел Rolls-Royce Dawn, который является двухдверной кабриолет версией Ghost. Спор между ними, какая машина лучше прерывает рев 6.2 литрового V8 мотора, установленного в Dodge Challenger SRT Hellcat. Именно его выбрал Ричард, прихватив с собой пару грузовиков с запасной резиной. Именно в этот момент Джереми и Джейм объединились против Ричарда, началась борьба двух идеологий: спокойное и умиротворенное путешествие против веселого и шумного.
Во время переезда во Флоренцию, размеренному движению Мэя и Кларксона постоянно мешал громкий Dodge Хаммонда. В каждом тоннеле он не упускал возможности нажать на газ, чем даже вызвал нервный тик у Джеймса. Также из-за огромного расхода у Ричарда, всем троим приходилось останавливаться чуть ли не на каждой заправке, что раздражало водителей Rolls-Royce и Aston Martin, которым дозаправка не требовалась. Прибыв во Флоренцию, традиционную точку Большого путешествия, Джереми и Джеймс решили оторваться от Ричарда и посетить галерею Уфиццы и отдохнуть от звуков Chellenger’а. Но даже здесь их настиг визг резины от пончиков Ричарда.
Переобув комплект резины после пончиков, трио направилось в сторону Болоньи. По пути между Кларксоном и Хаммондом возник спор, чья машина быстрее. Чтобы решить этот вопрос, они свернули немного с пути и приехали на трек Муджелло, где Ричард снова начал крутить пончики и стирать резину. Джеймс решил во всем этом не участвовать и отправился на холм неподалеку, чтобы заняться рисованием акварелью. После пары бесполезных кругов друг за другом, было решено пройти быстрые круги. Время оказалось примерно одинаковое, но кто оказался быстрее, Aston Martin или Dodge? Закончив с гонками, Джереми и Ричард присоединились к Джеймсу и нарисовали свое видение автомобилей, за рулем которых они находятся.
На этом моменте мы возвращаемся в студию и переходим на улицу обсуждений. На повестке дня оказалось местное производство черного янтаря, и ведущие ищут способы его применения в автомобильной индустрии. Также они поднимают очень важную тему, почему все меньше людей учится водить и приходят к выводу, что во всем виноваты современные не очень привлекательные автомобили, а также запугивание камерами, пробками и запретами на обгон велосипедистов с самой школы. Еще были подняты темы прототипов БМВ, бюджета оборудования двух круговых движений в Оксфорде и гениальный ход с фургоном-радаром.
Возвращаемся в Италию. На следующее утро после Муджелло, трио отправляется дальше, по пути продолжая дорожный тест своих автомобилей. Все это сопровождается громкими звуками Dodge’а, которые уже изрядно надоели Кларксону и Мэю. Во время следующей остановки в Модене, Ричард посетил музей Ламборгини, а Джеймс и Джереми в это время подготовили ему подарок, достаточно большой, чтобы у них было время оторваться от Хаммонда, пока он его грузит в машину.
Прибыв в Верону, Мэй и Кларксон отужинали в ресторане со звездой Мишлен, и после этого пошли на Кармен. К сожалению, пение актеров было прервано визгом резины, ведь кто-то снова делал пончики. На утро, Джеймс и Джереми решили встать пораньше и по-тихому уехать, но Ричард снова разрушил их планы, встав пораньше на пробежку. На очередной заправке Кларксону приходит гениальная идея, и он постит в Фейсбуке новость о прибытие Хаммонда в Виченце на центральную площадь с выставкой. План сработал даже лучше, чем ожидалось, ведь Джереми рассчитывал на 200 человек, а пришло несколько тысяч. Наконец достигнув Венеции, Кларксон и Мэй пересели в гондолу и отправились плавать по прекрасным каналам этого города. Ничто не могло, как они думали, нарушить это спокойствие, но вдруг появляется катер с огромными двигателями сзади и начинает кружиться вокруг них, делая водный пончик. Это был настигший их Хаммонд, заставивший их, в конце концов, окунуться в воду.
На этом путешествие окончено и мы возвращаемся в студию, где очередной гость пытается добраться до «мозгового штурма», а Джереми представит свой автопилотируемый автомобиль, вдохновленный таковым от компании Гугл.
Уехав из студии на своем автомобиле, Кларксон оставил Хаммонда и Мэя в студии, чем они неминуемо воспользовались и рассказали о том, как они сносили дом Джереми. Какие сокровища хранятся в этом доме, и с какими проблемами при сносе они столкнутся, Вы узнаете, посмотрев этот сюжет. Приятного просмотра!
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Суббота, 21.01.2017, 17:44 | Сообщение # 4 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 4 серия - В дружбе с природой
Гость в студии: Джимми Карр - Jimmy Carr
Авто из серии: Porsche 911 GT3 RS, BMW GTS
Дата выхода серии: 9 декабря 2016
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 4 серия - В дружбе с природой на русском языке
Описание серии
Добро пожаловать на четвертый эпизод шоу! Из-за того, что Джереми остался без дома и ему некуда было деваться, наше трио осталось в Уитби, поэтому вид за окном не поменялся. А также Джеймс потерял сумку от самого тента. Оставшись на неделю в северном Йоркшире, трио осознало, что это единственное место, где они все втроем попадали в аварии. Мэй, например, попал в нее на своем Triumph 2500, Хаммонд на своей первой машине…. И второй, и третей, и машине мамы, а также папы, и так далее. Кларксон же в 1977 году, сдав на права, решил, что он лучший водитель на земле, и через 36 часов попал в аварию на маминой Ауди. От нее отлетело колесо и убило им козу, за что Джереми извинился перед фермером.
После этого мы переходим на трек, где Кларксон тестирует самую трековую версию Porsche 911, а именно версию GT3 RS, с 4-х литровым атмосферным 6-ти цилиндровым рядным двигателем мощностью 500 лошадиных сил. Он в состоянии достигать 9000 оборотов в минуту, что ставит его в один ряд с мотоциклами. Также, все его компоненты сделаны из легких и экзотических материалов, а вместо заднего ряда установлен каркас безопасности. Джереми во время теста отмечает невероятный двигатель и превосходную управляемость этого автомобиля.
В сравнение с Porsche вступает BMW M4 GTS, который под капотом имеет также примерно 500 лошадиных сил, и состоит из таких же экзотических и легких материалов. Но проблемы у этого автомобиля начинаются с самого начала, ведь, в отличие от 911-го с пневмоподвеской, он не может переехать лежачего полицейского без команды механиков, которые настраивают высоту подвески. Джереми отмечает, что в салоне отсутствуют отсеки для хранения вещей, а от шума колес у вас разболится голова через 5 минут. А из-за отсутствия отсеков вы не сможете взять с собой обезбаливающее. Имея примерно одинаковые характеристики по мотору, BMW гораздо тяжелее Porsche, и проигрывает ему в управляемости и скорости. И Кларксон с сожалением понимает, что BMW все же лучше, так как такой 911-й есть у Хаммонда. Затем оба автомобиля попадают в руки Американца и показывают времена на Эболадроме.
Переходим на улицу обсуждений. На повестке дня новый Ford GT, с 3.5 литровым двигателем V6. Как заявляет производитель, этот автомобиль идеален для использования на треке и в городе одновременно, с чем ведущие не согласны, приводя в пример Nissan GT-R, который прекрасен на треке, но абсолютно бесполезен в обычной жизни. Затем Джереми, Джеймс и Хаммонд затрагивают тему новых светофоров на Трафальгарской площади, которые созданы для того, чтобы угодить различным сексуальным меньшинствам. Они пытаются объяснить, почему это идея очень глупая и не будет работать.
Современные автомобильные компании создают машины с экологически дружелюбными моторами, которые с каждым годом потребляют все меньше топлива. Но на их постройку уходит много стали и пластика, ведь из-за производства той же стали для машин, в атмосферу выбрасывается 120 млн тонн углекислого газа в год. Поэтому наше трио решило построить автомобили с дружелюбными к природе кузовами. Для этого они взяли 3 Land Rover Discovery и убрали все металлические панели. Местом встречи был выбран Уэльс. Мэй прибыл первый, и для своего кузова он использовал грязь. Он пытался рассказать о своем автомобиле, но его прервал прибывший вторым Хаммонд. Основа его кузова была сделана из орешника, а повсюду были клумбы с живыми цветами, поэтому весь производимый углекислый газ тут же поглощался этими растениями. Третьим приехал Кларксон. Он сделал автомобиль из костей и кожи животных, а вместо лобового стекла Джереми натянул то, что раньше было анальным проходом коровы.
Обсудив свои автомобили, ведущие получили задание от мистера Уилмана. Троице предстояло проехать 11 миль к соревнованию экологически дружелюбных автомобилей. Буквально через 30 секунд после старта, грязевой автомобиль Джеймса развалился на куски, поэтому он остановился для сборки нового кузова из грязи. Джереми и Ричард решили не ждать его и поехали в паб. Там Кларксон попал в небольшую аварию, но купив пару запчастей у местного мясника, он быстро его починил. Тем временем, Джеймс решил сделать из грязи кирпичи и выложить из них кузов своего автомобиля. Но для этого ему потребовались эскаватор и печь. Поняв, что за сегодня Мэй не управится, Кларксон и Хаммонд решили переночевать в пабе и перенести старт на завтра.
На этом моменте мы возвращаемся в студию. Здесь поднимается вопрос о перевозке нелегальных эмигрантов. Перевозить их сзади грузовика очень глупо, поэтому Джереми и Джеймс, на примере Ричарда показывают, как можно перевезти человека ерез границу в Audi TT, а также показывают, какую функцию может выполнять спрятавшийся человек. Настало время вернуться в Уэльс.
Проснувшись утром, Джереми обнаружил, что его машину практически съели собаки. Поэтому ему пришлось докупить еще несколько запчастей в мясной лавке и перенести старт на обед. После ремонта, Хаммонд и Кларксон возвращаются к Мэю, который, наконец, закончил работу над своей машиной, при этом распахав поле и использовав грузовик угля для обжигания кирпичей. Наконец, спустя полтора дня, ведущие двинулись в путь. Через 2 мили они подъехали к реке. Джереми и Ричард без проблем перебрались на другой берег, а Мэй, из-за большого веса, застрял в реке. Решив, что они ничем не могут ему помочь, Кларксон и Хаммонд бросили Джеймса и разбили неподалеку кемпинг. Тем временем Мэй, сбросив достаточно кирпичей и, облегчив машину, переплыл реку. Так как от его кузова ничего не осталось, он снова принялся перепахивать поле, в поисках нового материала для своего кузова. И это снова заняло время, и автомобиль был готов только на следующий день.
Наутро Мэй присоединился к своим друзьям, и они отправились в путь. Проехав оставшиеся 2 мили, троица прибыла на место соревнования, где их ждал трек, возведенный прямо на поле. Здесь им предстояло сразиться с тремя старомодными металлическими автомобилями. В течение часа им предстояло наматывать круги по треку и побеждал тот, кто проехал больше всего кругов. В самом начале дела шли неплохо, по крайней мере, у Джереми и Ричарда. Спустя какое-то время, после упорной борьбы со стальными машинами, автомобили ведущих начали давать сбой. У Кларксона перегрелся двигатель, у Ричарда загорелся кузов а у Джеймса кузов снова развалился. Смогли ли они справиться с проблемами и выиграть в этом соревновании? Смотрите новый эпизод и узнаете об этом! Приятного просмотра!
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Суббота, 21.01.2017, 17:55 | Сообщение # 5 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 5 серия - Втроем в Марокко
Гость в студии: Рок группа - Golden Earrings
Авто из серии: Mazda MX-5, Zenos E10S, Alfa Romeo 4C Spider
Дата выхода серии: 16 декабря 2016
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 5 серия - Втроем в Марокко на русском языке
Описание серии
Добро пожаловать в Роттердам! Именно здесь находится крупнейший порт в Европе, в котором и была установлена палатка. В 5 серии шоу The Grand Tour ведущие прилетают в Голландию, которая им очень нравится, каждому по-своему. В этой стране запрещено въезжать в город на бензиновых машинах, если они старше 1992 года выпуска и на дизельных, выпущенных до 2000-го года. Также в Нидерландах были изобретены камеры, фиксирующие скорость. Еще наше трио отмечает некоторые особенности языка и почему следует отказаться от некоторых слов из английского. И напоследок были отмечены полицейские этой страны.
После вступления Ричард и Джеймс затеяли спор о том, какой автомобиль является идеальным спорткаром. Ричард считает, что это Mazda MX-5, в то время, как Джеймс с этим не согласен и, в свою очередь, считает, что Zenos E10S больше подходит под этот класс автомобиля. Чтобы решить, чей автомобиль лучше, они отправляются в Марокко. Встретившись в Маракеше, между Хаммондом и Мэем началась битва идеологий, где Mazda выступает в роли универсального спорткара на каждый день, имея все современные приспособления, вроде круиз-контроля, мультимедиа, датчиков дождя и освещения и так далее. А Zenos, по мнению Джеймса, идеальный спорткар, не имеющий дверей и окон, и даже мультимедии. Зато он состоит из алюминия и композитных материалов и идеально соответствует идеологии, где вес и скорость важнее, чем современные технологии. По пути в кафе ведущие оценивают свои машины в дороге.
В кафе к ним неожиданно присоединяется Джереми. Он прибыл на Alfa Romeo 4C Spider, чем вызвал критику со стороны Ричарда и Джеймса. Они отмечают, что на стоимость его автомобиля можно приобрести обе их машины, и даже немного останется. Также было раскритиковано качество сборки и старомодность салона Альфы. Сам же Кларксон считает, то он прекрасен, что это симфония, облаченная в углеволокно, мини-феррари с самым прекрасным шильдиком на кузове. Под капотом скрывается 1750 кубовый двигатель от Ford Focus ST, мощностью 250 л.с. В Zenos Джеймса под капотом таится 2-х литровый турбированный мотор мощностью 300 л.с. По пути в отель была найдена дорога, где Кларксон и Мэй смогли провести драг рейсинг между своими машинами. Mazda же Хаммонда не обладает такой мощностью, и поэтому Ричард решил в этом соревновании не участвовать. Прибыв вечером в отель у Джереми родилась идея взвесить автомобили утром, но поблизости не было весовых мостов, поэтому он потратил ночь на обдумывание этой идеи.
На этом самом моменте мы переносимся на «Улицу обсуждений», где трио пытается выяснить, в какой стране самые худшие полицейские автомобили, почему в Голландии выдры находятся под угрозой исчезновения и как государство с этим борется, а также пытаются понять, когда наступает момент в жизни, который приводит человека в Голландский дом престарелых.
Ричард отмечает, что современная молодежь слишком много играет в компьютерные игры и ищет решение, как привлечь молодых людей к классическим настольным играм. Он думает, что их надо увеличить в размерах и добавить в них автомобили. В качестве примера был выбран морской бой, а вместо кораблей были различные автомобили. Так лимузины играли роль авианосцев, трейлеры – боевых кораблей, а Prius и PT Cruiser – субмарины. Соперником Хаммонда выступил Мэй. Их битва была упорной и все решил один точный выстрел.
Возвращаемся в Марокко, где Кларксон к утру создал весы для взвешивания автомобилей. Первой на взвешивание отправилась Mazda. В качестве противовеса изначально планировалось использовать корову, но она не могла запрыгнуть на платформу. И даже поставив рампу, она отказывалась на нее забираться. Затем то же самое пытались проделать с другими животными, но они ни в какую не хотели оставаться на платформе. В конце концов, было решено использовать туши уже мертвых животных. Взвесив наконец MX-5, возникли проблемы с тем, чтобы съехать с платформы, а также с местным законодательством. На то, чтобы съехать с платформы, было потрачено много времени, при этом весы сломались. После всего этого Хаммонд и Мэй обижаются на Кларксона и решают отделиться от него. Джереми соглашается, но забирает с собой съемочную группу.
Найдя живописную дорогу, Джереми перестает говорить и просто начинает ездить по дороге на Альфе. Тем самым он показывает, что если говорить об этой машине, то вы начинаете ее критиковать. Смотря же на нее, вы влюбляетесь в Альфу. Закончив поездку, он возвращается к друзьям.
Больше всех прибытию Кларксона радуется Хаммонд, так как он уверен, что они наткнулись на древнюю цивилизацию. На самом деле это была съемочная студия, где были сняты Астерикс и Обеликс, Игра престолов, Жемчужина Нила и другие фильмы. Пока Ричард удивлялся масштабам постройки и строил теории про пришельцев, Джереми пришла идея сделать из студии гоночный трек и проверить, чья машина будет самой быстрой. После нескольких ознакомительных кругов, узнав поведение своих машин, трио прошло быстрые круги. Кто же оказался быстрее? Смотрите в новом эпизоде шоу! Приятного просмотра!
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Суббота, 21.01.2017, 18:04 | Сообщение # 6 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 6 серия - Счастливого Финского Рождества на русском языке
Гость в студии: Кими Райкконен - Kimi Raikkonen
Авто из серии: Ford Mustang, Ford Focus, Ford GT, Ferrari P3
Дата выхода серии: 23 декабря 2016
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 6 серия - Счастливого Финского Рождества на русском языке
Описание серии
Добро пожаловать в Финляндию! В 6 эпизоде шоу, в преддверии Рождества, трио ведущих оказывается в снежной Скандинавии, на родине одних из самых быстрых гонщиков в мире. К сожалению, из-за снега, не только процент быстрых гонщиков высок, но и процент фатальных аварий выше в 4 раза в сравнении с Англией. Кларксон также показывает и других знаменитых людей страны и отмечает, что среди них нет ни единой женщины. По мнению Кларксона, все женщины Финляндии по достижении определенного возраста покидают страну и ищут себе пару.
Переходим к обсуждению автомобилей. Изначально, Ford Mustang выпускался и продавался только в Америке. Последнее поколение этой машины же продается теперь еще в Европе и Англии, есть даже праворульное исполнение. Встретить эту машину в порту и протестировать взялся любитель американских машин Ричард Хаммонд. Под капотом расположен очень громкий и мощный V8 объемом 5 литров. Первой точкой экскурсии с машиной стал Лондон и его достопримечательности. Во время этой поездки он замечает, что вести Мустанг с правым рулем крайне непривычно. Затем Ричард приезжает к Стоунхэндж , где неожиданно к нему присоединяется Джереми с Ford Focus, который больше подходит Британии и Британским дорогам. Не желая его слушать, Хаммонд уезжает на мустанг от Джереми.
Переходим на улицу обсуждений. Здесь снова затрагивается тема местных опасных дорог. Так например, старший международный продюсер взял в прокате БМВ и, не справившись с управлением, перевернулся на ней на бок. После этого он стал младшим локальным продюсером. Трио также отмечает огромные штрафы за нарушении ПДД. Если вы едете 49 миль в час вместо разрешенных 30, то вы обязаны заплатить 112 тысяч евро. После этого ведущие пришли к выводу, что самый лучший современный интерьер помимо Роллс-Ройса имеет компания Volvo. Но у этого салона есть проблема: в нем вы не сможете поесть шоколадное мороженое или батончик. В этой самый момент, между Мэем и Кларксоном разгорелся спор, какая же шоколадка пачкается сильнее.
Во второй части сюжета наши герои отправляются на полигон по изучению автомобильных погонь. Джереми во время поездки за Мустангом отмечает, что имея под капотом всего 2.3 литра, что в два раза меньше, чем у Хаммонда, он практически от него не отстает. Все дело в феноменальном полном приводе. После этого они отправляются на военный аэродром и выясняют с помощью драг теста, чей авто быстрее. После этого Джереми показывает, как работает дрифт-кнопка в его Focus. Затем оба автомобиля передали в руки Американцу, и он установил на них время на Эболадроме.
Не дождавшись очередного звездного гостя, троица заполняет эфир советами по покупке подарков к рождеству. Найдя пару полезных сторонних товаров, они также представляют несколько брендированных вещей, которые они подготовили сами. После этого они пытаются подружится с современными методами передвижения в пространстве.
Заключительный сюжет шоу посвящен борьбе компании Ford в 24 часа Ле-ман против Ferrari. В начале 60-х Форд предпринял попытку купить Феррари, но они отказались в последний момент от сделки. Это очень сильно разозлило Генри Форда 2-го и он поклялся разнести Феррари на 24 часах. Так, в 1963 году, с помощью маленькой британской фирмы был построен Ford GT. Но он был очень сложный в управлении по прямой и крайне ненадежный. В первый год ни один из Фордов не финишировал. Так продолжалось еще пару лет, и Генри поручил довести до ума автомобиль автопроизводителю Шелби и великому американскому гонщику Майлзу. Так, к 1966 году они построили Ford GT 40, который принес наконец долгожданную победу в Ле-ман.
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Суббота, 21.01.2017, 18:46 | Сообщение # 7 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 7 серия - Специальный выпуск в Намибии [Часть 1]
Гость в студии: Это специальный выпуск The Grand Tour, в нем нет гостей
Авто из серии: Volkswagen Beetle
Дата выхода серии: 30 декабря 2016
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 7 серия - Специальный выпуск в Намибии [Часть 1] на русском языке
Описание серии
Добро пожаловать на специальный эпизод шоу The Grand Tour! В студии мы выясняем, что трио ведущих не очень любят Volkswagen Beetle, но если снять с него кузов и заменить его на легкий кузов с открытым верхом, то получается отличный пляжный багги! Мистер Уилман с ними не согласен, так как считает, что эти багги не такие крутые, потому что они не сыскали популярности у людей! Для того, чтобы показать, на что способны эти машины, Джереми, Ричард и Джеймс купили по Volkswagen'у, построили свои багги и поехали на дикое, суровое и достаточно отдаленное побережье Намибии в Африке!
Для этого путешествия Мэй собрал наиболее классический вариант, который отличается от жука только кузовом, сохраняя подвеску, двигатель и даже спидометр неизменными. Так пляжные багги строили в 60-х годах 20-го века. Кларксон же выбрал чуть более современный вариант постройки, использовав доработанный 3.5 литровый двигатель V8 от Land Rover мощностью 180 лошадиных сил. Также аппарат был выкрашен в яркий фиолетовый цвет. Приехав на место, Джеймс и Джереми, в ожидании Ричарда, любовались местной фауной. Тут Хаммонд появляется из тумана на своей машине. Он подвергается критике, так как остальные не считают его постройку пляжным багги, так как у него есть крыша, а от Жука остался только двигатель.
Во время спора, чей автомобиль лучше, ведущим приходит задание от мистера Уилмана. В нем сказано, что трио должно отправится на пляж реки Кунэн, которая кишит крокодилами и находится на самой северной точке Намибии, где она граничит с Анголой. Им предстоит преодолеть порядка 1000 миль. Ведущим нужна карта, поэтому они поехали к северу от пляжа искать ближайший город.
В дороге ведущие вспоминают историю становления пляжных багги. Это началось в 1964 году, когда слово тинейджер только появилось и когда зарождались новые направления в музыке, тогда в Калифорнии появились пляжные багги. Они были созданы для молодых парней и девушек, а дизайн передних крыльев был плоский, чтобы проще было ставить на них пиво. Спустя несколько часов движения в тумане, ведущие так и не нашли города, но наткнулись на старый корабль посреди пустыни. Забравшись на него и строя теории, Кларксон осознал, что они неправильно одеты, слишком холодно для этих мест. Увидев солнечную часть дороги, было решено отправиться по ней.
При старте у Джереми возникли проблемы. Обновив двигатель, он забыл улучшить генератор, поэтому его аккумулятор сел. Не дождавшись помощи от коллег, которые уехали от него, он завелся с помощью съемочной группы и начал догонять остальных. К тому времени, как Кларксон догнал Хаммонда и Мэя, солнце успело сесть, а температура упасть еще сильнее. При этом дорогу они так и не нашли. Проехав еще какое-то расстояние, трио наткнулось на заброшенную шахту, но решило в ней не ночевать. Вместо этого Джереми предложил двигаться дальше в темноте, ориентируясь по звездам. Но даже идя по звездам, они не смогли найти дорогу и решили остановиться и переночевать в машинах, так как усталость взяла верх.
Проснувшись утром под моторами, чтобы от них получить немного тепла, Джереми, Джеймс и Ричард двинулись в путь. Но не надолго. Через пару минут они уперлись в берег, с которого был начат маршрут. Поэтому Мэй и Хаммонд тут же накинулись с обвинениями к Кларксону по поводу его способа навигации. После небольшой словесной перепалки было решено двигаться вдоль берега, чтобы точно не потерять север. Спустя некоторое время справа от них выросли огромные дюны, а погода улучшилась. Насладившись поездкой, они столкнулись с проблемой. Полоска пляжа становилась все меньше из-за прилива, а пляж закончился резким обрывом, за которым находилась соляная пустыня, по которой ведущим было запрещено ездить государством. Поэтому было решено вернуться назад и свернуть от берега еще до дюн.
По пути назад, Джереми застрял в мокром песке. Так как ситуация была критическая, друзья помогли ему выбраться из песчаной ловушки. В конце концов трио, немного намокнув, выбралось из ловушки. Спустя 36 часов пути ведущие не сильно отъехали от линии старта, при этом они были голодные, замерзшие и промокшие. У Кларксона на машине были удочки, поэтому он пошел ловить рыбу, чтобы не умереть от голода. Мэй и Хаммонд в это время сооружали костер с грилем. Успешно поймав рыбу и приготовив ее, путь был продолжен. Путь лежал через дюны на восток, где ведущие надеялись найти дорогу. Но спустя много миль ее так и не было. Вокруг была только пустыня Намиб. Дюны становились все больше и больше, преодолевать их было все сложнее и сложнее. Больше всего проблем возникло у Джеймса, так как мощности его двигателя не хватало для преодоления дюн с первого раза. Ночь снова опустилась на пустыню, поэтому, из-за опасности упасть в обрыв, было решено опять остановиться на ночь под своими двигателями.
Проснувшись утром, трио продолжило поиск дороги сквозь дюны. Преодолев множество сложных спусков, они вырвались на грунт, который был не ровным и представлял серьезное испытание для подвески багги. Эта тряска также вызвала технические проблемы у машин. Проведя небольшой ремонт, ведущие отправились дальше и в конце дня выехали из пустыни и нашли цивилизацию, а также дорогу.
По дороге у Кларксона сломался радиатор, и по старой традиции, Джеймс и Ричард бросили его одного. Через 5 часов они достигли столицы Намибии — Виндхук, где смогли выпить по кружке пива. В это время Кларксон починил машину, но столкнулся с постоянным ее перегревом. На этом первая часть путешествия закончилась. Что же будет дальше? Увидим в следующей серии!
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Суббота, 21.01.2017, 19:06 | Сообщение # 8 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 8 серия - Специальный выпуск в Намибии [Часть 2]
Гость в студии: Это специальный выпуск The Grand Tour, в нем нет гостей
Авто из серии: Volkswagen Beetle
Дата выхода серии: 31 декабря 2016
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 8 серия - Специальный выпуск в Намибии [Часть 2] на русском языке
Описание серии
С возвращением в Намибию! В предыдущей части шоу The Grand Tour мы остановились на том, что Джеймс и Ричард наслаждались пивом в столице Намибии Виндхуке, а Джереми пытался доехать до них, несмотря на постоянные перегревы его багги. Всем троим предстоит пройти еще долгий путь до самой северной точки страны. На утро Кларксон достиг города и смог починить свой автомобиль. Встретившись с Мэем и Хаммондом, было решено потратить день на покупку необходимых для поездки вещей.
На следующее утро троица отправилась в путь. Помимо покупок, в предыдущий день также были сделаны изменения в автомобилях. По пути между Джереми и Ричардом возник спор, чей же автомобиль быстрее, и было решено поехать на трек и пройти быстрые круги. Но из-за очередной поломки Кларксона гонка так и не состоялась, поэтому после очередного ремонта путешествие продолжилось.
Находясь на дороге, ведущие рассуждают, почему же в Намибии такая высокая смертность на дороге, несмотря на то, что загруженность этих дорог практически нулевая. Затем троица свернула с асфальта на грунт, что не очень понравилось Джеймсу, ведь на его багги стоит стандартная, довольно жесткая подвеска от Фольксваген Жук. Ближе к закату было найдено место для ночлега. Ричард принялся устанавливать себе палатку, а Джеймс и Джереми наняли помощника, который установил им роскошный тент и даже устроил ванну. На ужин оба пошли в сафари ресторан неподалеку от места ночлега и насладились местной фауной.
За ужином было решено создать отряд по спасению носорогов. Утром к отряду присоединился также Хаммонд. Следующие 24 часа были отведены на поимку браконьеров. Поиск с земли результатов не дал, также, как и поиск с помощью параплана в воздухе. Охота продолжилась и ночью, но единственным ее результатом стал подстреленный транквилизатором Ричард. Из-за этого он не встал утром, и Джереми с Джеймсом решили поехать дальше, и чтобы Ричард не отставал, они прицепили его к вертолету, что ему не особо понравилось. Следующие 350 миль были тяжелым испытанием для машин, потому что дорога становилась все хуже и хуже.
На следующее утро у Джеймса появился план. Он решил, что если отойти от дороги на пару миль в сторону, то на бездорожье будет ровнее. Оказалось ровно наоборот, троица столкнулась с огромными камнями, сложным бездорожьем, а в конце и с большим количеством пыли, похожей на тальк, где все трое застряли. Пожурив Джеймса, ведущие вернулись на дорогу, где проехали за день достаточно много и до границы с Анголой осталось чуть меньше 100 миль. Остановившись на ночлег, во время ужина между ведущими возник спор, чья же машина лучше. Не придя к общему мнению, трио пошло спать. Но перед сном Мэй решил внести пару изменений во внешний вид машины Джереми, но случайно поджег свою.
Утром ведущие поехали дальше. Они планировали доехать до финиша за сегодня, и к вечеру они приблизились вплотную к финишу. Единственное, что мешало им доехать до конца, это опустившееся за горизонт солнце и сломанные из-за плохих дорог фары. Поэтому троица решила дождаться рассвета и оценить ситуацию под лучами солнца.
На утро они обнаружили, что рядом с ними имеются сотни водопадов. Окинув взглядом территорию, ведущие нашли пляж, на котором можно было бы финишировать. Но дорогу к финишу перекрывали огромные камни. В связи с этим Джереми предложил соорудить канатную дорогу до пляжа для машин. Детали для канатной дороги были найдены на ближайшей заброшенной шахте. На постройку дороги протяженностью треть мили ушло несколько дней. Первым было решено отправить Джеймса.
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Суббота, 21.01.2017, 19:48 | Сообщение # 9 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 9 серия - С дураками в будущее на русском языке
Гость в студии: Игроки ФК «Челси», а также Nena
Авто из серии: Honda NSX, Land Rover Discovery, MGB, Mercedes SL
Дата выхода серии: 6 января 2017
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 9 серия - С дураками в будущее на русском языке
Описание серии
Добро пожаловать в Германию! В 9-м эпизоде шоу мы переносимся вместе с тентом в Штутгарт, колыбель автомобилестроения. Хотя до последнего момента съемки передачи были под угрозой срыва из-за местного политика, который утверждал, что город очень «зеленый», что по мнению Джереми неправда, так как именно здесь расположены заводы Мерседес и Порш. Кларксон также отмечает, что Германия является единственной страной в мире, где есть автомагистрали без ограничения скоростного режима. Еще один известный факт в том, что в этой стране собирают лучшие автомобили в мире, и не только автомобили: мягкие игрушки, камеры, кухонные приборы, королеву Англии и многое другое, кроме вина.
Джеймс Мэй тестирует новую Honda NSX, которая пришла на замену старой спустя 12 лет. Осталась ли она такой же классной альтернативой современным спорткарам, как и предыдущая модель являлась дешевой и легко управляемой версией спорткаров того времени? Именно это Джеймс и пытается выяснить на треке. Honda стоит 138 000 фунтов, под капотом расположен двигатель V6 объемом 3.5 литра с твин-турбо и три электродвигателя, дающие в сумме 573 л.с. Разгон до сотни, составляет 3.2 секунды, что медленней большинства спорткаров. Но благодаря современным технологиям, таким как гибридная установка, тормоза без физической связи с педалью, аэродинамика без старомодных спойлеров и крыльев, а также сверхтехнологичный полный привод позволяют этому автомобилю иметь превосходную управляемость и давать отличные эмоции от вождения. Именно это делает его отличной альтернативой для современных гибридных гиперкаров. Также Американец проехал на ней быстрый круг на треке.
Сегодня на улице обсуждений поднимается тема смога в Штутгарте и рекомендация местных властей не сжигать топливо и не ездить на машинах. Посмотрев в окно, ведущие не видят никакого смога и показывают фото из Пекина, где смог это огромная проблема. Затем трио затрагивает тему законов Германии и то, как люди из этой страны их соблюдают. В конце сравниваются штрафы за несоблюдение дистанции на автобане в различных ситуациях.
Спортивные утилитарные автомобили (SUV) очень популярны в современном мире. На них можно выехать на бездорожье, а затем сделать быстрый круг на какой-нибудь трассе. Но современные автопроизводители не сделали успехов в области дизайна этих машин, по мнению ведущих они ужасны. Поэтому Кларксон решил исправить эту проблему и построит свой автомобиль этого класса. Для утилитарных задач он взял шасси от Land Rover Discovery, а спортивный кузов взял от MGB 1978 года. Протестировав машину на треке, Джереми отправился на бездорожье, где кузов не выдержал нагрузки и оторвался от шасси.
Но Джереми на этом не остановился. Он нашел Mercedes SL, который идеально подходил под размеры шасси, и после дня работы на свет появилось «Превосходство». Именно так он назвал свое детище. Однако Джеймс и Ричард не согласились с ним. В попытках переубедить их, Кларксон сначала прокатил их на своей машине, потом показал ее футболистам, которые разбираются в машинах и собирался продать «Превосходство» на аукционе за 120000 фунтов. Но ее продали только за 4000 фунтов, и Джереми расстроенный покинул аукцион.
Современный мир очень сильно зависит от батарей, которые можно перезаряжать. Но для их зарядки необходима энергия. И тут надо либо строить новые электростанции, что скажется негативно на окружающую среду, либо искать альтернативу. Наше трио решило заняться этой проблемой. Джеймс решил получать энергию из крутящихся дверей бизнес-центра, Ричард с помощью собаки и специального прицепа с генератором, а Джереми с помощью детей на физкультуре. В последствии ведущие выяснят, можно ли благодаря тренажерному залу зарядить электромобиль, и насколько хватит этой энергии.
В мире существует более 120 тысяч так называемых «выживальщиков». Они постоянно тренируются и создают убежища на случай ядерной войны, зомби апокалипсиса или нашествия инопланетян. Ричард вызвался создать лучшую машину для выживания. Первый прототип был с легкой броней, но очень мощным светом, оружейной заначкой, системой очистки воздуха и воды. Но Джереми и Джеймс расстреляли его из автомата и винтовки. Второй прототип уже имел усиленную броню, но она не выдержала выстрел от танка. В третий раз Хаммонд взял бронебойную шестиколесную амфибию, которая, по его мнению, неуязвима. Найдут ли Кларксон и Мэй способ уничтожить машину, выживет ли Хаммонд? Узнаете в сегодняшней серии! Приятного просмотра!
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Суббота, 21.01.2017, 19:55 | Сообщение # 10 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 10 серия - Автомобильный риф на русском языке
Гость в студии: Брайан Джонсон
Авто из серии: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Дата выхода серии: 13 января 2017
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 10 серия - Автомобильный риф на русском языке
Описание серии
Добро пожаловать на десятый выпуск шоу The Grand Tour! В этом выпуске палатка оказывается в Нашвилле, городе, который назван в честь героя войны за Независимость, Фрэнсиса Нашвилла. Итогом независимости, по мнению Джереми, стало то, что пятерка лучших автомобилей Америки состоит из японских автомобилей, в то время как Детроит не занимается выпуском собственных машин. Хаммонд считает, то Нашвилл является центром Американской музыки, с чем не согласны его соведущие. Здесь же было придумано такое явление, как Coal Rolling (Дымовая завеса. или Углевой туман.с англ). Дизельные двигатели модернизируются таким образом, чтобы из выхлопной системы выпускался наиболее густой и темный дым.
Между Ричардом и Джеймсом возник спор, что лучше, BMW M3 или Jaguar XE S. Во время спора они не давали слова Джереми, потому что знали, что в качестве альтернативы он предложит Alfa Romeo. И чтобы решить этот спор они отправились в Шотландию. Пока они туда добирались, Кларксон взял Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio и съемочную группу в Уэльс, чем сильно разозлил своих коллег. Джереми отмечает, что это Альфа, и у нее есть свои проблемы: из нее неудобно выходить, колеса слишком малы, а передняя часть автомобиля не самая красивая. Но зато на дороге она прекрасна, благодаря шедевральному турбированному мотору V6 объемом 2.9 литра, выдающим 503 лошадиные силы, что на 60 больше, чем у БМВ, и на 175 больше, чем в Ягуаре. Звук мотора просто потрясающий. При этом на обычных скоростях машина ведет себя интеллигентно и комфортно, но чтобы протестировать гоночный режим, Кларксон отправляется на Эболадром, где раскрывает все достоинства новой Alfa Romeo. Затем машина попадает в руки Американца, который проходит на ней быстрый круг.
Мы переносимся на улицу обсуждений! Здесь Джереми показывает новую Alfa Romeo Stelvio, в которой стоит точно такой же 500-сильный двигатель, как и на Giulia, но эта Альфа имеет полный привод. Естественно его коллегам машина не нравится. Затем трио обсуждает пикапы, и почему они не популярны в Британии. После этого они делятся впечатлениями от посещения музея классиеских машин, которые выглядят просто замечательно и пытаются понять, как будут выглядеть эти музеи через 40 лет? Пойдет ли кто-то смотреть на Nissan Juke или Dodge Dart? В конце обсуждения Джеймс рассуждает на тему Нюрбургринга и почему это плохо, когда автопроизводители строят свои машины специально для этой трассы.
Коралловых рифов становится все меньше, и в этом обвиняют автомобили, так как они загрязняют окружающую среду. Трио решило исправить проблему, используя автомобили как субстрат для роста кораллов. Для этого ведущие отправились на Барбадос, где взяли пять старых машин, убрали двигатели и краску, и решили их использовать в качестве субстрата для роста, ведь при коррозировании выделяются вещества, необходимые для роста кораллов. Джеймс сел за кран, а Джереми дали 5000 долларов и задание купить лодку. За эти деньги он нашел не лучший вариант. При первой попытки погрузки Ричард случайно отпустил первый автомобиль, а вторая попытка обернулась кораблекрушением. Поэтому было решено изменить тактику и трио перебралось в ближайший порт.
В порту был взят в аренду корабль с краном и построен плот для оставшихся машин. Погрузив две машины на плот, ведущие отправились на место с идеальными температурой, течением и глубиной для размножения кораллов и привлечения рыб. Выгрузив машины, Джеймс отправился их заякоривать в старомодном дайверском костюме с ручной дыхательной трубкой. Долго поддерживать ее работоспособность Джереми и Ричард не смогли, и подключили ее к генератору. Решив проблему с воздухом, коллеги Мэя отправились развлекаться с водным транспортом. Закончив с этим, они отправились на лодку ждать Джеймса. Когда он поднялся, он был очень зол, так как лодка отплыла на сотню футов от места сброса машин, и он не смог до них добраться. После этого Джереми отправился доделывать работу, с чем он, в конце концов, справился. Вечером за ужином они подняли бокалы за успех этой операции.
Наутро они обнаружили, что машины вынесло на берег. Джеймс решил вытащить их оттуда с помощью бульдозера обратно к причалу. Раздавив несколько шезлонгов и прицепив машины, он не смог их далеко увезти, так как трос оборвался. Тогда Джереми решил потащить их на лодке. Но и тут трос не выдержал, лопнув в плавательной зоне. Все это вывело из себя работников пляжа, и они выгнали трио с этого самого пляжа. Таким образом, остался всего один автомобиль и лодка с краном. Однако вечером появилась плохая новость, владелец лодки отозвал ее, так как он не доволен нашими ведущими. Немного подумав, у Кларксона появилась идея.
Заставив плавать старый Land Rover, они буксируют его с помощью водного скутера. Также, ведущие добавили известняка на обшивку машины, чтобы было больше питательных веществ для образования рифа. За рулем скутера находится Джереми, и ему не нравится, что надо плыть медленно, ведь если он поплывет быстрее, то Джеймс и Ричард пойдут ко дну. В этот момент мимо проплывает гоночный парусник. Кларксон решает погоняться с ним и отцепляет коллег от скутера. Нагонявшись вдоволь, он возвращается и, наконец, буксирует Land Rover на место. Успешно потопив его, трио с чувством выполненного долга возвращается в студию! Приятного просмотра!
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Суббота, 21.01.2017, 20:01 | Сообщение # 11 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 11 серия - Уроки итальянского
Гость в студии: Кристофер Эндрю Хой
Авто из серии: Fiat 124 Spider Abarth
Дата выхода серии: 20 января 2017
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 11 серия - Уроки итальянского на русском языке
Описание серии
Добро пожаловать на 11-й выпуск шоу The Grand Tour! На этот раз палатка расположилась в Шотландии, на Озере Лох-Несс. Для многих жителей земли Шотландия – это только красивые виды вокруг, однако это совсем не так. В этой стране было изобретено огромное количество вещей, ведь из-за холодной погоды многие жители проводят время в сарае что-то изобретая. Однако об этом мало кому известно, из-за синдрома Энди Мюррея; когда житель Уэльса или Шотландии становится знаменитым или изобретает что-то гениальное, то он становиться гениальным Британцем. А еще Шотландцы очень прямолинейны и ничего не боятся, что исключает неоднозначность их поведения.
Ричард Хаммонд отправляется на Эболадром чтобы протестировать Fiat 124 Spider Abarth. Эта машина построена на платформе Mazda MX-5 и даже выпускается на одном заводе с ней. Но так ли она хороша, чтобы называться итальянским спорткаром или это просто Мазда с другим шильдиком? Прежде всего, итальянцы доработали двигатель, и эта машина быстрее, чем самая мощная Mazda. Также была переделана выхлопная система, и теперь маленькая машина звучит как огромный монстр. В Fiat также был установлен продвинутый дифференциал, и теперь эта машина легко отправляется в скольжение и управляется в нем. Этого очень не достает Mazda. Поэтому 124 Spider Abarth по праву считается итальянским спорткаром. Затем машину предоставили Американцу для установления времени.
Переходим на улицу обсуждений! Трио ведущих затрагивает тему кожаных сидений. Они скользкие, слишком блестящие, то сильно холодные, то сильно горячие, и ведущие пытаются найти подходящий материал для сидений. Джеймс предлагает вязаную шерсть, что не устраивает Джереми, и он предлагает использовать наружную часть коровы. Но с этим не соглашаются ни Хаммонд, ни Мэй. Затем поднимается проблема женских автомобилей. По мнению ведущих они ни к чему, ведь автомобиль общий для всех, он не может быть женским или мужским. Единственное, что может иметь гендерное деление, это скос рамы велосипеда и белье.
В настоящее время за 8000 фунтов можно купить 5-ти летний Ford. Но трио думает, что гораздо лучше взять за эти деньги старый Maserati, ведь он мощнее, красивее и роскошнее. Но не будет ли он разваливаться на ходу? Чтобы это проверить Джереми, Ричард и Джеймс отправились во Францию. Было решено встретится на гоночном треке в 60 милях от Кале. Первым приехал Кларксон на Maserati Biturbo. Это первый автомобиль, на котором устанавливались две турбины. На нем проехали 24000 мили, и стоил он 7,950 фунтов. Вторым приехал Хаммонд на Maserati 430. Джереми тут же начал спорить с ним по поводу того, что на самом деле это тот же Biturbo, просто с другим названием. Последним приехал Джеймс на Maserati Zagato Spider, хотя, по мнению Джереми, на том же Biturbo, только с откидной крышей. Мэй с трудом вылез из автомобиля, ведь он сломал руку после падения. Из-за этого он нашел себе машину с автоматической коробкой передач.
Затем начались испытания на треке. Чтобы понять, насколько Maserati быстрее современной машины за эти деньги, было решено устроить драг-рэйс против Suzuki Celerio. Однако первые две попытки провалились из-за того, что трек слишком узкий и Джереми с Хаммондом постоянно сталкивались друг с другом. Поэтому Ричард один выехал против Suzuki, так как его машина обладала самым большим мотором. Затем они поехали ставить быстрые круги на треке. Но Джеймс попросил приделать ему рукоятку на руль, чтобы ему было проще управлять машиной, однако коллеги подготовили ему сюрприз. После нескольких бесполезных кругов и пары вылетов, трио отправилось в 700-мильный круиз по югу Франции. Однако у машин были проблемы. У Ричарда не грела печка и тормозило только одно колесо, у Джереми были проблемы с рулевым управлением, а у Джеймса были проблемы с оплатой платных дорог. После остановки на заправке, у Кларксона появилась идея. Он предложил не ехать 700 миль на юг Франции, а остаться на севере. Эту идею Хаммонд и Мэй поддержали.
Мы возвращаемся в студию, где снова пытаемся сыграть в мозговой штурм знаменитостей. Затем Джереми поднимает проблему голосовых ассистентов в автомобиле и предлагает свой вариант решения проблемы, который работает в любой машине в любой точке мира. Это Гаврил из Болгарии и он понимает все команды. Также Кларксон нашел решение для настоящего тайского массажа на заднем ряду автомобиля. Правда, все эти нововведения не впечатляют его коллег.
На следующее утро, Джереми снял ремейк знаменитой рекламы VW Golf с участием своего Maserati. Затем ведущие отправились на пляж, где они классно провели время, крутя пятаки на песке, проводя философские беседы на живописной прогулке и немного занимаясь спортом. Затем они отправились на ночевку в Онфлёр. Однако там их подстерегала проблема, дороги очень узкие и на своих машинах ведущим было тяжело там маневрировать. В конце концов, все успешно добрались до отеля. За ужином Кларксона посетила идея гонки: последний, кто доедет до Англии, должен будет продать свой автомобиль. Так как всем нравились их машины, то наказание казалось достаточно суровым, но Мэй и Хаммонд согласились на гонку.
Рано утром Джереми, Ричард и Джеймс выстроились на импровизированном старте и начали гонку. Первым вырвался Хаммонд, за ним поехал Мэй, а у Кларксона возникли большие проблемы, он с трудом стартовал и ехал на неполной мощности. Ричард устремился в порт, Джеймс выбрал спокойную тактику, а Джереми боролся с машиной, но в середине моста двигатель окончательно умер, вместе с тормозами, поэтому пришлось тормозить об машину съемочной группы. Чтобы не выбыть из гонки, он погрузил Maserati на эвакуатор и вернулся в гонку. Ричард решил немного срезать и заблудился между грузовыми контейнерами. Когда он нашел дорогу, они с Джереми были примерно наравне, а Джеймс был неподалеку. Теперь все зависело от того, кто лучше ориентируется в порту. Кто придет к финишу первый? Узнаете в новом эпизоде шоу! Приятного просмотра!
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 15:03 | Сообщение # 12 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 12 серия - Путешествие сквозь жизнь
Гость в студии: Тим Бертон
Авто из серии: Lexus GS F, Bentley Bentayga, Range Rover Autobiography, Jaguar F-Pace
Дата выхода серии: 27 января 2017
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 12 серия - Путешествие сквозь жизнь на русском языке
Описание серии:
Добро пожаловать на 12 эпизод шоу! Ведущие приветствуют нас снова с берегов озера Лох-Несс! Им пришлось остаться здесь, ведь Джеймс и Ричард услышали историю о чудовище в этом озере. Но Джереми не верит в это и показывает снимки чудовища в плохом качестве, что, по его мнению, не является доказательством существования монстра, ведь даже есть четкие снимки очень редкого животного прыгунчика. Затем они переходят к обсуждению Шотландских дорог, которые прекрасны, и вид вокруг них просто великолепен. Но в этой стране также есть трасса А9, где на 99 миль повсюду стоят камеры, что не нравится как ведущим, так и присутствующим в зале.
Если вы хотите купить большой и быстрый седан, то скорее всего ваш выбор падет на немецкий автомобиль. Но Джереми, кажется, нашел альтернативу. Это Lexus GS F, и с первого взгляда может показаться, что он скучный и плохо оснащен за свою цену. Тут нет Wi-Fi, ассистента парковки и роботизированной коробки, зато есть DVD. Но чем же Lexus отличается от немцев? В отличие от BMW и Mercedes, которые используют турбины для увеличения мощности и уменьшения вредных выбросов, в GS F стоит 5-ти литровый V8, мощностью 471 л.с., который разгоняет эту машину до 100 км/ч за 4.5 сек. Звук у этой машины превосходный, на больших оборотах он громко рычит и убивает животных вокруг себя. В поворотах на большой скорости Кларксон отмечает отличную управляемость, которая ему очень нравится. Протестировав машину он передает ее в руки Американцу для прохождения быстрого круга.
На улице обсуждений сегодня выносится идея компании Mercedes предлагать владельцам сдавать их автомобили другим людям, пока они на них не ездят. Эта идея не очень нравится ведущим, ведь у человека с машиной есть эмоциональная связь, это как передать своего домашнего питомца в аренду. Разговор немного отходит от темы и трио рассуждает, почему монстр озера Лох-Несс так важен для этих мест. Затем они переходят к тому, что с машиной сложно расставаться, когда ты ее продаешь или сдаешь в утилизацию. Но Джереми нашел организацию, которой вы сдаете свой автомобиль, а деньги, которые они выручат с утилизации, пойдут на благотворительность. В конце улицы поднимается проблема уменьшения некоторых моделей автомобилей в Британии. Ведущие задаются вопросом, почему тигры находятся под защитой, а машины, которых все меньше и меньше, нет?
Для того, чтобы понять, так ли хороши заряженные SUV, Джеймс отправился в немецкие Альпы, чтобы протестировать новый Bentley Bentayga. Этот автомобиль очень ему понравился, ведь он мягкий на ходу и отлично управляется. При этом под капотом находится W-12 мощностью 600 лошадиных сил, что дает этой машине превосходную динамику. Однако цена этой машины в базовой комплектации 160 тысяч фунтов. Range Rover Autobiography в полной комплектации стоит на 12 тысяч меньше, а Jaguar F-Pace стоит на 120 тысяч меньше. И чтобы доказать, что эти машины лучше, Джереми и Ричард также приехали в Германию. Кларксон составил маршрут жизни, который начинается в деревне Ванк и заканчивается в Веддинге. Трио отправляется в путь. Джеймс и Ричард спорят по ходу всей дороги, чья машина лучше, в то время как Джереми просто констатирует факт, что если люди хотят большой и быcтрый SUV, то они покупают Range Rover.
Во время поездки мистер Уилман присылает ведущим задание, где им надо прибыть на аэродром и устроить соревнование, чтобы узнать, чья машина самая быстрая. В качестве соперника им достается BMW X5M. Проведя драг-рейс и узнав, чей автомобиль самый быстрый, они отправились дальше. Проехав через Киссинг и Петтинг, они продолжили путь в место ночевки. По пути Хаммонд и Мэй снова спорили, а Кларксон оставался в стороне, не влезая в их разборки. Прибыв на место ночлега, трио село в машину Мэя, чтобы обсудить интерьер и комплектацию автомобиля. Выяснилось, что в такой комплектации Бэнтли стоит 212 тысяч фунтов, т.е. на сумму дополнительных опций можно купить Ягуар. Также Джереми соглашается, что интерьер в Бентайге очень хорош, но выглядит она снаружи просто ужасно.
Ненадолго возвращаемся в студию! До мозгового штурма со звездой пытается добраться Тим Бертон в подводной лодке. Затем трио затрагивает такую функцию в спорткарах, как контроль старта. Так ли она нужна? Нам показывают короткий сюжет о том, как ее можно использовать в городе, после чего ведущие соглашаются, что контроль старта абсолютно бесполезен, ведь даже на гоночном треке у вас всего три секунды перед зеленым сигналом светофора, вы не успеете включить эту функцию.
Проснувшись утром в Фукинге, Джереми предложил не ехать в Веддинг, так как ему не нравится то, что следует за этим названием. С ним также соглашаются его коллеги. Было решено поехать на Нюрбургринг, и так как только машина Джеймса понимает по-немецки, то он ввел маршрут в свой навигатор. Путь пролегал через немецкие автобаны без ограничения скорости, поэтому трио решило провести соревнование на наибольшую максимальную скорость, однако они скоро уперлись в пробку. Приехав на место назначения по навигатору, ведущие быстро обнаружили, что они приехали не на Нюрбургринг, а в Нюремберг. И чтобы провести гонку, Хаммонд нашел трассу на карьере. Однако это была не простая трасса, а раллийная. Так как трасса сложная, было решено проехать несколько пробных кругов. После этого первым на старт вышел Хаммонд. После его круга настал черед Мэя. Последним же стартовал Кларксон. Кто же из них оказался быстрее? Смотрите в новом эпизоде шоу! Приятного просмотра!
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Суббота, 04.02.2017, 08:52 | Сообщение # 13 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| The Grand Tour 1 сезон 13 серия - Прошлое против будущего
Гость в студии: Даниэль Риккардо
Авто из серии: BMW i3, VW Golf GTI, Porsche 918 Spyder, Bugatti Veyron, BMW M4, Nissan 200SX
Дата выхода серии: 3 февраля 2017
СМОТРЕТЬ! The Grand Tour 1 сезон 13 серия - Прошлое против будущего на русском языке
Скачать Торрент The Grand Tour 1 сезон 13 серий
Добро пожаловать на финальный эпизод сезона шоу The Grand Tour! Трио прибывает в Объединенные Арабские Эмираты, а именно в Дубай. В палатке им приходится констатировать факт, что в ней они самые бедные. За окном палатки расположен огромный фонтан, наполненный, по мнению Джереми, водой Перье. Среднестатистический водитель такси, убираясь в машине, может найти не только зонты, телефоны, а также золотые слитки, которые продаются здесь в торговых автоматах. В качестве полицейских машин в Дубаи используются Lamborghini Aventador, Mercedes SLS и даже Bugatti Veyron. Эта страна поражает, так как в качестве такси здесь используют вертолеты!
В начале программы между Джереми и Джеймсом возник спор, чья машина лучше, VW Golf GTI Кларксона или BMW i3 Мэя? Для того, чтобы это узнать, они провели дорожный тест своих автомобилей. Это была битва прошлого и будущего, однако Джереми не верил в электромобиль, так как их время еще не пришло. Golf с большим количеством опций стоил 36 тысяч фунтов, а i3 40 тысяч, однако 5 тысяч возвращало государство. Первый тест, с которым столкнулись ведущие, это был тест на скорость открывания задней двери. Затем они поехали в Лондонский аэропорт, чтобы провести драг-рэйс и узнать, чей автомобиль быстрее. После этого Джереми предложил поехать в Девон, так как у него были два билета на выступление Роджера Далтри. Чтобы продолжить путешествие, Джеймсу необходимо было подзарядить батареи, но на первой остановке возникли проблемы с зарядной станцией. Найдя рабочую станцию, Мэй поставил BMW на зарядку, а Кларксон, заправив машину, продолжил путь. По пути в Девон он нашел дорогу, которая полностью раскрывала потенциал GTI, в то время как Джеймс снова остановился на станции для подзарядки, однако она не работала. В итоге Джереми успел на выступление, а Джеймс, двигаясь в эко режиме, доехал только к концу выступления.
Переходим на улицу обсуждений! В первый раз, когда Кларксон приехал в Дубаи, это была маленькая деревушка, а сам Джереми был самой высокой точкой города. Теперь город очень современный, и даже рубашка Джеймса старее, чем все вокруг. Однако в прежние времена здесь практически не было правил дорожного движения, и Кларксон, проснувшись утром в отеле, пытался вспомнить, как он до него добрался. Выйдя из здания, он обнаружил свою машину в кустах. В настоящее время правила стали гораздо строже, а наказания серьезнее. Так, если вы не оплатили аренду машины или показываете грубые жесты другим участникам движения, то вы отправляетесь в тюрьму. Это заставило задуматься ведущих, за какие проступки в Англии было бы неплохо применять такое же наказание. Затем трио обсуждает проект поезда Hyper Loop между Дубаи и Абу-Даби. Между городами сто миль, и преодолевать это расстояние он будет за 12 минут. Скорость движения поезда 500 миль в час и у трио возник вопрос, так ли это безопасно.
Возвращаемся к рубрике «Заставить Джеймса Мэя делать то, что он не любит». Ее не было с первой серии. На этот раз Джеймс отправится на соревнования лебедочников. Здесь люди едут в непроходимые места, застревают, затем достают свои машины с помощью лебедок и едут дальше. Цель соревнования: отметиться на всех точках маршрута за наименьшее время. В качестве водителя и капитана команды выступил Шеймус Дойл. Его задача состояла в том, чтобы вести автомобиль и сообщать Мэю, куда крепить веревку. Джеймсу это не очень нравилось. В конце дня они даже перевернулись. В итоге они застревали около пятидесяти раз, Джеймс около 25 раз упал и три раза чуть не утонул в болоте. Вся эта ситуация очень понравилась Ричарду с Джереми и они пообещали проводить эту рубрику как можно чаще.
В очередной раз, провалившись с мозговым штурмом со звездой, Хаммонд снял небольшой материал, где прошлый король скорости, Bugatti Veyron, сразится с современным гиперкаром, победителем гонки Святой Троицы, Porsche 918 Spyder. Определять лучшего Ричард будет с помощью гонки по прямой в Дубаи. Чтобы не пропустить момент старта, Хаммонд снял кроссовки и даже носки, ведь в прошлый раз было выявлено, что неправильная обувь мешала правильно сорваться со старта. После гонки местные попросили провести Ричарда еще одну гонку с одним интересным автомобилем, которая представлялась ему очень легкой. Но что же из этого вышло?
Ричард Хаммонд никогда не умел правильно дрифтить. Чтобы научится этому, он отправился на секретную базу Michelin в городе Ладу, где компания изобретает и тестирует новые шины. Инструктором Хаммонда стал главный тест пилот Мишлен Жером Гаслин, а машиной для учебы стал BMW M4. Для начала Ричарду надо было научиться работать газом и поддерживать угол с его помощью. После многих неудачных попыток у него, наконец, получилось это сделать и пройти целый круг в заносе. Следующим этапом стало изучение техники перекладывания автомобиля, когда надо переложить занос из одной стороны в другую, чтобы войти правильно в поворот. И снова, спустя несколько попыток, у Хаммонда это получилось. В итоге, хотя бы на этот день, он считал себя Богом вождения.
Для того чтобы узнать, насколько хорошо Ричард изучил искусство дрифта, Джереми и Джеймс устроили для него соревнование. Для прохождения трассы Хаммонду нашли Nissan 200SX, который оснащен двигателем V8 объемом 6.2 литра мощностью 700 л.с. Эта машина принадлежит профессиональному дрифт-гонщику из Британии Стиву Биаджиони. В качестве соперников были выбраны 13-летний школьник и гонщик без рук, который управлял машиной ногой и переключал передачи плечом. Соревнование проводилось по профессиональным правилам, а оценки выставляли судья, которые наблюдали за выступлениями. Получилось ли у Ричарда победить? Вы узнает в новом эпизоде шоу! Приятного просмотра!
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Пятница, 22.09.2017, 13:54 | Сообщение # 14 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| Последние новости о 2 сезоне The Grand Tour
Когда начнут показывать 2 сезон The Grand Tour?
Лето 2017 года вряд ли можно назвать удачным для шоу The Grand Tour и, в частности, для самих ведущих. Сначала авария Ричарда в Швейцарии, которая могла привести Хаммонда к запрету езды за рулем в течение нескольких месяцев. Затем болезнь Джереми, впоследствии переросшая в пневмонию. Появилась даже информация о том, что все студийные съемки будут проходить в одном месте, чтобы не подвергать здоровье Кларксона излишним нагрузкам, в отличие от прошлого сезона, когда практически каждый выпуск записывался из разных городов и даже стран. К счастью, ведущие в очередной раз доказали, что их безумствам ничто не может помешать.
Около месяца назад, в середине августа счастливый Ричард поделился в соц. сетях своей радостной новостью: его колено восстанавливается гораздо быстрее, чем предполагалось изначально, так что он снова может сесть за руль» «Это даже лучше, чем первая поездка в 17 лет», - признался Ричард в записанном видео. Правда, позднее слегка расстроился из-за того, что снял этот момент на камеру: «Это слишком личное, я не должен был делиться им с другими», - добавил он.
Ситуация с Джереми была намного серьезнее: в начале августа прямо во время его отпуска в Испании его госпитализировали, диагностировали пневмонию, запретили употреблять алкоголь, курить и перелетать на далекие расстояния в течение следующих минимум 9 недель. Но уже в среду, 13 сентября продюсер шоу, Энди Уилман, сообщил о возвращении Кларсона к работе над шоу: «Сегодня он уже на съемках. С сегодняшнего дня он официально вернулся к работе; доктора все-таки отпустили его. Так что теперь все ведущие в строю, и сейчас мы пытаемся догнать наше расписание, которое пострадало из-за болезней Джереми и Ричарда». И он не наврал – вечером во вторник в аэропорту Хитроу фанаты заметили Ричарда и Джеймса, которые направлялись в Нью-Йорк, а Джереми запечатлели уже в городе на новом Ford GT. Сам Кларксон же успел пошутить в Инстаграме, что это будет его «компаньон на ближайший день».
Так или иначе, большинство фильмом для 2 сезона шоу уже отсняты, а премьера запланирована на осень 2017 года. Энди Уилман пообещал, что основная концепция шоу останется прежней, хотя ведущие недавно признались, что некоторые элементы все-таки изменятся. Неизменным останется лишь атмосфера, создаваемая знаменитой троицей. Не зря несколько дней назад их назвали «Главными телеперсонами года».
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Пятница, 22.09.2017, 14:09 | Сообщение # 15 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| Танк в пустыне, автомобиль-амфибия на реактивной тяге и путешествия по грязи - стандартный набор для автомобильной передачи. Конечно же, для определенной автомобильной передачи. После долгого и томительного ожидания нам наконец-то показали небольшой трейлер будущего 2 сезона шоу The Grand Tour.
Что же нас ждёт? Несколько месяцев назад Джеймс приоткрыл завесу тайны и сказал, что нас ждёт какое-то неожиданное развитие событий, отличное от первого сезона. Вполне возможно, что теперь мы увидим больше тестов различных новых автомобилей - новая Audi R8, Mercedes AMG GT-R, долгожданный Bugatti Chiron, Rimac Concept one (да-да, и кадры той страшной аварии мы тоже увидим) - вот лишь малая часть списка.
Но и поклонникам различных путешествий трёх мужчин среднего возраста волноваться не стоит - даже из такого небольшого ролика становится понятно, что парни и дальше продолжат свой "Гранд тур" и отправятся в Мозамбик, Америку, Хорватию, Швейцарию и другие страны мира.
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
|
|
