| Dёnick | Дата: Вторник, 20.09.2016, 08:46 | Сообщение # 1 |
 ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| Если вы не знаете, что такое рестомод, то приготовьтесь внимательно наблюдать и слушать, потому что Volvo Amazon, про который я сегодня вам расскажу, является очень удачным примером автомобиля, выполненного по всем канонам данного направления. Его владелец, Андерс Францен, собирал свой проект на протяжении долгих четырёх лет!
Думаю, начать стоит с самого заметного - с кузова. Он был не просто восстановлен до идеального состояния, но претерпел значительные изменения. Тотальный шейвинг всего и вся на удивление не сделал автомобиль ужасным - наоборот, в нынешнем исполнении он выглядит даже выигрышно. Да и переделка в купе кажется вполне уместной - спасибо небольшому размеру этой модели.
Изнутри автомобиль получил полную отделку шумо- и виброизоляцией и качественную аудиосистему, после чего были установлены перешитые сиденья и дверные панели, а также передняя панель, позаимствованные с более новых автомобилей марки Volvo. Таким образом при классическом внешне виде удалось получить комфорт современного автомобиля.
Немалую роль в этом комфорте играет пневмоподвеска, благодаря которой можно изменять клиренс автомобиля. А новенькие колёсные диски теперь сидят вплотную к колёсным аркам - выглядит просто улётно, особенно на фоне красного кузова.
Под капотом же поселился двигатель от современной модели Volvo - S70. Называется он D5252T, и это 5-цилиндровый турбодизельный мотор. Его мощность составляет около 200 лошадиных сил, при этом крутящий момент переваливает за 300Нм. Интересно было бы взглянуть на его отжиг!
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
