Светилось всегда ошибка P1622 клапан отсечки топлива У75 перелазив множество форумов было 2 решения проблемы либо ремонтировать ТНВД (расшевелить внутри поршень) либо прошить авто более новой прошивкой и отключить драйверную поддержку этого датчика, сам датчик не нужная вещь в машине Фирма мерседес это осознала только в 2003 году и перестала их устанавливать.
Смысл клапан У75 это обычное и аварийное глушение двигателя, чтобы он не ушел в разнос клапан стоит между подкачивающим насосом и ТНВД и перекрывает топливо в ТНВД. поэтому когда мы на заведённом и прогретом моторе стираем ошибку двигатель работает отлично и хорошо набирает обороты без отключения турбины, но как только мы глушим двигатель он глушиться с небольшой задержкой ЭБУ подает сигнал на Клапан У75 и на форсунки но так как клапан то сам исправный, а топливо поступает в ТНВД через обратку после сигнала глушения ЭБУ думает что клапан не исправен фиксирует ошибку и переходит в аварий режим до 3000 оборотов и турбина работает до 2500 оборотов.
Фотографии самого клапана аварийной отсечки топлива Y75:
Фотографии входа ТНВД. Видно поршенек и стопор в который должен упираться поршенек и перекрывать обратку.
Клапан регулировки давления Y73:
Виновник ошибки заржавевший поршенек:
Автор: Vkobzev (Виталий Кобзев)
