| Dёnick | Дата: Воскресенье, 30.07.2017, 17:11 | Сообщение # 1 |
 ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| Замена воздушного фильтра ГАЗель или Соболь потребует определенных усилий. Но поменять воздушный фильтр своими руками вполне возможно.
Поездки по поселковым и грунтовым дорогам способствуют быстрому забиванию фильтра, если для вас это норма – фильтр нужно менять почаще. Обычная же городская дорога загрязнит фильтр только через 20-30 тыс. км пробега.
Откройте капот, открутите барашковую гайку с воздухоочистителя, затем отстегните все приспособления, прижимающие его крышку. После этого крышка легко снимется, и вы сможете достать старый фильтр. Если посмотреть через него на свет, можно определить степень загрязнённости: если виден свет, то можно встряхнуть фильтр и поставить его обратно, если же потряхивание не помогло, и по-прежнему видно только содержимое фильтра – ничего не поделаешь, придется менять.
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
| Dёnick | Дата: Воскресенье, 30.07.2017, 17:14 | Сообщение # 2 |
|
ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| А вообще воздушный, ровно как и топливный фильтра, лучше менять каждые 10 тыс. км. Ибо у нас не самые чистые и без пыльные дороги и не самое качественное топливо. Как известно на забитых фильтрах мощности меньше, расход больше, так что если долго ездить на забитых фильтрах - экономии не будет.
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
