| Dёnick | Дата: Воскресенье, 30.07.2017, 17:04 | Сообщение # 1 |
 ОлдГарРражник
Группа: Администраторы
Сообщений: 12329
Репутация: 2
Статус: Offline
| Случаются иногда такие неожиданные моменты, как увидеть в один «прекрасный день» масло в антифризе. У многих это вызывает замешательство и напрашивается вопрос: «А как собственно оказалось масло в тосоле?». Ответом на этот вопрос является просмотр видеоролика, в котором мастер подробно расскажет и наглядно покажет на примере, почему и как масло попадает в антифриз. Какие тому могут быть причины и как устранить неисправность.
Для того чтобы выяснить причину нужно будет снять ГБЦ и посмотреть на состояние прокладки и поверхностей, так как основная причина, по которой может попасть масло в бачок с охлаждающей жидкостью — это прохудевшая прокладка ГБЦ. Малейшая разгерметизация приведет к продавливанию либо масла, либо тосола. Поэтому, кроме того, что понадобится замена прокладки головки блока, также велика вероятность потребности в шлифовке ГБЦ. Реже может встретиться появившаяся микротрещина, в следствии больших механических и тепловых нагрузок. Через которую, собственно, и могло бы оказаться масло в охлаждающей жидкости (антифризе).
Если у Вас возникли вопросы или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.
|
| |
| |
