<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Old GarRrage</title>
		<link>http://oldgarrrage.at.ua/</link>
		<description>Форум</description>
		<lastBuildDate>Sun, 17 Dec 2017 07:50:28 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://oldgarrrage.at.ua/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Разборка и дефектовка двигателя Nissan X-Trail 2.0 16v</title>
			<link>https://oldgarrrage.at.ua/forum/199-5338-1</link>
			<pubDate>Sun, 17 Dec 2017 07:50:28 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/forum/199&quot;&gt;Ремонт&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Dёnick&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Dёnick&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>&lt;!--BBvideo--&gt;&lt;span id=&quot;scr00zG1EqtIn&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt;_uVideoPlayer({&apos;url&apos;:&apos;https://www.youtube.com/watch?v=a1YjksLds5s&apos;,&apos;width&apos;:&apos;640&apos;,&apos;height&apos;:&apos;360&apos;},&apos;scr00zG1EqtIn&apos;);&lt;/script&gt;&lt;!--/BBvideo--&gt;</content:encoded>
			<category>Ремонт</category>
			<dc:creator>Dёnick</dc:creator>
			<guid>https://oldgarrrage.at.ua/forum/199-5338-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Кузовной ремонт после ДТП Nissan Leaf</title>
			<link>https://oldgarrrage.at.ua/forum/199-4803-1</link>
			<pubDate>Fri, 29 Sep 2017 15:46:55 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/forum/199&quot;&gt;Ремонт&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Dёnick&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Dёnick&lt;br /&gt;Количество ответов: 1</description>
			<content:encoded>&lt;!--BBvideo--&gt;&lt;span id=&quot;scr04wT1DXTb9&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt;_uVideoPlayer({&apos;url&apos;:&apos;https://www.youtube.com/watch?v=Bo_n4dOQ3Zg&apos;,&apos;width&apos;:&apos;640&apos;,&apos;height&apos;:&apos;360&apos;},&apos;scr04wT1DXTb9&apos;);&lt;/script&gt;&lt;!--/BBvideo--&gt;</content:encoded>
			<category>Ремонт</category>
			<dc:creator>Dёnick</dc:creator>
			<guid>https://oldgarrrage.at.ua/forum/199-4803-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Замена фильтра салона Nissan Pathfinder</title>
			<link>https://oldgarrrage.at.ua/forum/199-4536-1</link>
			<pubDate>Thu, 31 Aug 2017 19:57:18 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/forum/199&quot;&gt;Ремонт&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Dёnick&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Dёnick&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>&lt;!--BBvideo--&gt;&lt;span id=&quot;scr02rK1DNvAx&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt;_uVideoPlayer({&apos;url&apos;:&apos;https://www.youtube.com/watch?v=fdk1zmJCDtg&apos;,&apos;width&apos;:&apos;640&apos;,&apos;height&apos;:&apos;360&apos;},&apos;scr02rK1DNvAx&apos;);&lt;/script&gt;&lt;!--/BBvideo--&gt;</content:encoded>
			<category>Ремонт</category>
			<dc:creator>Dёnick</dc:creator>
			<guid>https://oldgarrrage.at.ua/forum/199-4536-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Обучение дроссельной заслонки Nissan</title>
			<link>https://oldgarrrage.at.ua/forum/199-1903-1</link>
			<pubDate>Sun, 20 Mar 2016 15:59:44 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/forum/199&quot;&gt;Ремонт&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Dёnick&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Dёnick&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>После чистки дроссельной заслонки требуется процедура ее обучения.Перед обучением, должны быть выполнены следующие условия:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Напряжение АКБ больше чем 12.9V (при неработающем двигателе);&lt;br /&gt;- Температура ОЖ должна быть 70-99 град;&lt;br /&gt;- КПП прогрета;&lt;br /&gt;- Если КПП автомат, поставить на Р;&lt;br /&gt;- Руль в нейтральном(нулевом) положении;&lt;br /&gt;- Автомобиль в положении, близком к горизонтальному;&lt;br /&gt;- Все потребители эл/эн на OFF.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Процедура обучения дроссельной заслонки:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1) выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2) убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить) и ждать 3 сек.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать (примерно 10сек) и не загорится постоянно (примерно 20 сек).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5) через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6) завести двигатель (если глохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Пункты 1-5 выполняются на включенном зажигании и заглушенном двигателе. Пункт 6 — заводите мотор.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://oldgarrrage.at.ua/_fr/19/3460220.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://oldgarrrage.at.ua/_fr/19/s3460220.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://oldgarrrage.at.ua/_fr/19/6790034.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://oldgarrrage.at.ua/_fr/19/s6790034.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Обучение педали акселератора отпущенному положению.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Операция, необходимая для контроля выходного сигнала датчика положения педали акселератора!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Она должна быть выполнена каждый раз, когда кабель датчика положения педали акселератора или ЕСМ был разъединен. Удостоверьтесь, что педаль акселератора полностью выпущена.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1)Повернуть ключ зажигания в положение«ON» и ждать по крайней мере 2 секунды.&lt;br /&gt;2)Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд.&lt;br /&gt;3)Повернуть ключ зажигания в положение«ON» и ждать по крайней мере 2 секунды.&lt;br /&gt;4)Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд. Если не получилось, то перед повтором необходимо чтобы автомобиль проехал как минимум 10 мин. Так же в идеале нужно обучать заслонку закрытому и открытому положению, как это сделать не единожды обсуждалось на форумах в интернете.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;right&quot;&gt;Источник: &lt;a class=&quot;link&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;https://atlib.ru&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;https://atlib.ru&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;</content:encoded>
			<category>Ремонт</category>
			<dc:creator>Dёnick</dc:creator>
			<guid>https://oldgarrrage.at.ua/forum/199-1903-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>