<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Old GarRrage</title>
		<link>http://oldgarrrage.at.ua/</link>
		<description>Форум</description>
		<lastBuildDate>Fri, 07 Dec 2018 07:55:36 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://oldgarrrage.at.ua/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Замена (снятие/установка) рулевой рейки Delica</title>
			<link>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-6440-1</link>
			<pubDate>Fri, 07 Dec 2018 07:55:36 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/forum/197&quot;&gt;Ремонт&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Замена (снятие/установка) рулевой рейки Делика&lt;br /&gt;Автор темы: Dёnick&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Dёnick&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>Для замены или снятия с установкой рулевой рейки необходимо:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Вывесить переднюю честь автомобиля, надёжно зафиксировав.&lt;br /&gt;2. Снять передние колёса.&lt;br /&gt;3. Открутить рулевые тяги. Снять их при помощи съёмника.&lt;br /&gt;4. Открутить трубки от рулевой рейки в районе где вставляется рулевой вал, со стороны правой арки. Подставить под низ ёмкость, и слить жидкость ГУР.&lt;br /&gt;5. Открутить гайку, фиксирующую гидравлические трубки к рулевой рейки. Находится с левой стороны, хорошо видно с левой арки.&lt;br /&gt;6. Открутить рулевой вал. Поднять его в верх. Рулевой колесо должно быть заблокировано, что бы не порвать рулевой шлейф.&lt;br /&gt;7. Открутить 4 болта крепления рулевой рейки.&lt;br /&gt;8. Открутить передние болты крепления переднего моста.&lt;br /&gt;9. Подать рулевую рейку влево. Затем правую часть опустить в середину в низ и вытащить.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Сборку провести в обратном порядке. Мост закрепить при помощи домкрата. Не устанавливая колёса, залить и прокачать систему, от упора до упора, несколько раз.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/3421120.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/7066430.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/2069086.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG4--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/5573320.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG4--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG5--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/9402518.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG5--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG6--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/6844626.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG6--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG7--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/6002116.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG7--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Если у Вас возникли вопросы по статье или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://oldgarrrage.ru/register&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;зарегистрируйтесь на форуме&lt;/a&gt; и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.&lt;/b&gt;</content:encoded>
			<category>Ремонт</category>
			<dc:creator>Dёnick</dc:creator>
			<guid>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-6440-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Замена (снятие/установка) полуоси Mitsubishi Delica</title>
			<link>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-6439-1</link>
			<pubDate>Thu, 06 Dec 2018 18:11:37 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/forum/197&quot;&gt;Ремонт&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Замена (снятие/установка) полуоси Mitsubishi Pajero 2&lt;br /&gt;Автор темы: Dёnick&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Dёnick&lt;br /&gt;Количество ответов: 1</description>
			<content:encoded>Для замены либо снятия (демонтажа) полуоси на Митсубиси Делика или на Митсубиси Паджеро 2, необходимо:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Поддомкратить и надёжно зафиксировать автомобиль, предварительно ослабив гайки крепления колеса.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. Снять колесо.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3. Снять крышку (колпачок ступицы).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. Снять стопор полуоси.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5. Открутить тягу стабилизатора от стабилизатора.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6. Открутить рулевую тягу, воспользовавшись съёмником вынуть её с поворотного кулака.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7. Снять тормозные скобы удерживающие тормозной шланг.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8. Поставить под нижний рычаг подкатной домкрат.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9. Открутить 3 болта фиксирующие верхнюю шаровую к верхнему рычагу.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10. Окрутить нижний болт амортизатора (для удобства можно открутить амортизатор сверху и снять его, но полуось выходит и без этого).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11. Опускаем домкрат.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12. Отсоедините провод датчика ABS, если он мешает.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;13. Откручиваем 4 болта крепления полуоси к мосту.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;14. Вытаскиваем полуось внутренним ШРУСом наружу.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Сборку делаем в обратном порядке.&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Если у Вас возникли вопросы по статье или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://oldgarrrage.ru/register&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;зарегистрируйтесь на форуме&lt;/a&gt; и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/1962331.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/1075824.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/2755138.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG4--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/9358585.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG4--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG5--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/7499116.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG5--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG6--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/7516152.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG6--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG7--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/7262830.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG7--&gt;</content:encoded>
			<category>Ремонт</category>
			<dc:creator>Dёnick</dc:creator>
			<guid>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-6439-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Снятие (замена) насоса ГУР Mitsubishi Delica</title>
			<link>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-6435-1</link>
			<pubDate>Mon, 03 Dec 2018 21:30:34 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/forum/197&quot;&gt;Ремонт&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Снятие / установка / замена насоса ГУР Митсубиси Делика&lt;br /&gt;Автор темы: Dёnick&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Dёnick&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>&lt;!--BBvideo--&gt;&lt;span id=&quot;scr070r1GtW9G&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt;_uVideoPlayer({&apos;url&apos;:&apos;https://www.youtube.com/watch?v=IVvd-CkV3Rc&apos;,&apos;width&apos;:&apos;640&apos;,&apos;height&apos;:&apos;360&apos;},&apos;scr070r1GtW9G&apos;);&lt;/script&gt;&lt;!--/BBvideo--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Для снятия / замены насоса гидро-усилителя руля (ГУР), на автомобиле Митсубиси Делика с дизельным двигателем, необходимо снять аккумуляторную батарею и интеркулер. Поставить ёмкость под шланг с бачка ГУРа. Сдвинуть хомут, отсоединить шланг, слить жидкость. Можно предварительно извлечь часть жидкости из бачка при помощи большого шприца.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Для удобства снимаем шланг подачи жидкости к насосу с бочка. Откручиваем шланг подачи жидкости на рулевую рейку. Проверяем состояние уплотнительных резинок. При замене на другой насос ГУРа проверяйте на донорском. Не забываем шайбу. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Откручиваем два болта удерживающие насос. Вытаскиваем насос, не забывая резиновую прокладку. Очищаем поверхности, обезжириваем и устанавливаем в обратном порядке с новой резиновой прокладкой. Если новой нет, очищаем старую, обезжириваем растворителем и ставим насос ГУРа на герметик вместе со старой прокладкой.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;После сборки заливаем жидкость в бачёк и покачиваем систему, прокручивая руль от упора (влево), до упора (вправо). Желательно сделать данную процедуру с вывешенной передней частью автомобиля.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Если у Вас возникли вопросы по статье или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://oldgarrrage.ru/register&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;зарегистрируйтесь на форуме&lt;/a&gt; и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.&lt;/b&gt;</content:encoded>
			<category>Ремонт</category>
			<dc:creator>Dёnick</dc:creator>
			<guid>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-6435-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Замена суппорта Mitsubishi Delica / Pajero 2</title>
			<link>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-6415-1</link>
			<pubDate>Sat, 24 Nov 2018 13:49:34 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/forum/197&quot;&gt;Ремонт&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Замена тормозного суппорта Митсубиси Делика / Паджеро&lt;br /&gt;Автор темы: Dёnick&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Dёnick&lt;br /&gt;Количество ответов: 2</description>
			<content:encoded>Для замены переднего суппорта на автомобилях Mitsubishi Delica / Pajero 2, первым делом необходимо поставить автомобиль на стояночный тормоз, включить полный привод и включить 1 передачу, зафиксировать задние колёса противооткатными средствами, ослабить колёсные гайки, поддомкратить и зафиксировать переднюю часть автомобиля, снять колесо (или колёса в случае если решил делать сразу обе стороны).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/1646559.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Проливаем проникающей смазкой типа WD-40, места откручивания тормозной трубки и её крепления к суппорту.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/8759055.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Разрезным ключом на 10, &quot;срываем&quot; конусную гайку тормозной трубки.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/6519511.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Откручиваем ключом либо головкой на 12 болты кронштейна удерживающего соединение тормозного шланга с тормозной трубкой.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG4--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/2526428.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG4--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Откручиваем гайку тормозной трубки и отводим её в сотону под ёмкость для слива тормозной жидкости.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Откручиваем направляющие суппорта.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG5--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/9350687.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG5--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Снимаем суппорт.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG6--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/5946202.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG6--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Проверяем целостность пыльников направляющих. Хорошенько их вытираем без использования химических средств, они могут разъесть резину. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG7--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/5174868.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG7--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вымываем направляющие суппортов и посадочное место в скобах направляющих суппорта. С этим хорошо справляется бензин.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Смазываем направляющие.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG8--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/9587543.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG8--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG9--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/_fr/64/6178233.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG9--&gt;</content:encoded>
			<category>Ремонт</category>
			<dc:creator>Dёnick</dc:creator>
			<guid>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-6415-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Снятие панели приборов Лансер 9</title>
			<link>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-4623-1</link>
			<pubDate>Tue, 12 Sep 2017 14:06:47 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/forum/197&quot;&gt;Ремонт&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Замена подсветки панели приборов на Mitsubishi Lancer 9&lt;br /&gt;Автор темы: Dёnick&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Dёnick&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>Поменять подсветку приборной панели на Mitsubishi Lancer IX вполне можно своими руками. Была бы под рукой хорошая инструкция (с этим вполне справляется это видео) и достаточно свободного времени.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Сначала нужно открутить где-то 5 болтов, чтобы снять рамочку панели, после этого еще три болта крепления приборной панели. Отщелкнув боковую панельку, можно достать панель и аккуратно отстегнуть провода. Далее нужно разобрать панель, благо, это уже можно сделать в более удобной обстановке.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Как все это делается, какие дальнейшие действия нужно предпринять, словом, как поменять подсветку на панели проборов Митсубиси Лансер 9, — это смотрите в данном видео.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--BBvideo--&gt;&lt;span id=&quot;scr02BF1DRLPV&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt;_uVideoPlayer({&apos;url&apos;:&apos;https://www.youtube.com/watch?time_continue=126&amp;v=Hk2oPX3scL8&apos;,&apos;width&apos;:&apos;640&apos;,&apos;height&apos;:&apos;360&apos;},&apos;scr02BF1DRLPV&apos;);&lt;/script&gt;&lt;!--/BBvideo--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;right&quot;&gt;Текст: &lt;a class=&quot;link&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;https://etlib.ru&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;https://etlib.ru&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;</content:encoded>
			<category>Ремонт</category>
			<dc:creator>Dёnick</dc:creator>
			<guid>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-4623-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Замена ремня генератора на Mitsubishi Lancer 9</title>
			<link>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-4622-1</link>
			<pubDate>Tue, 12 Sep 2017 14:01:33 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/forum/197&quot;&gt;Ремонт&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Замена ремня генератора на Митсубиси Лансер 9&lt;br /&gt;Автор темы: Dёnick&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Dёnick&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>Если Вам требуется заменить ремень генератора на автомобиле Mitsubishi Lancer 9, для начала нужно ослабить гайку натяжения ремня. Возможно, гайку придется «уговаривать» с помощью WD-40. Далее надо подтянуть генератор к себе.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Теперь ремень свободен и его можно стащить со шкивов. Установить новый ремень обратным «макаром» и затянуть гайки.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Визуальное представление о том, как поменять ремень генератора Митсубиси Лансер 9, предоставит эта инструкция в формате видео.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10pt;&quot;&gt;Каталожные номера и цены ремня генератора Лансер 9&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Оригинальный поликлиновый ремень генератора Митсубиси Лансер 9 имеет артикул MD 375935. Его цену находится в районе 1430 рублей.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Такие аналоги как: Mitsuboshi 5PK1065, Bosch 1 987 947 850, Gates 5PK1063, обойдутся примерно в 330-440 рублей.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Стоимость указана по состоянию цен на лето 2017 года для Москвы и области.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--BBvideo--&gt;&lt;span id=&quot;scr02B91DRLKR&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt;_uVideoPlayer({&apos;url&apos;:&apos;https://www.youtube.com/watch?time_continue=186&amp;v=zySquzvCrlg&apos;,&apos;width&apos;:&apos;640&apos;,&apos;height&apos;:&apos;360&apos;},&apos;scr02B91DRLKR&apos;);&lt;/script&gt;&lt;!--/BBvideo--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;right&quot;&gt;Текст: &lt;a class=&quot;link&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;https://etlib.ru&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;https://etlib.ru&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;</content:encoded>
			<category>Ремонт</category>
			<dc:creator>Dёnick</dc:creator>
			<guid>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-4622-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Ремонт рулевой рейки Mitsubishi L200</title>
			<link>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-1630-1</link>
			<pubDate>Sun, 24 Jan 2016 15:43:44 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://oldgarrrage.at.ua/forum/197&quot;&gt;Ремонт&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Dёnick&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Dёnick&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>&lt;!--BBvideo--&gt;&lt;span id=&quot;scr12ql1AnmJS&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt;_uVideoPlayer({&apos;url&apos;:&apos;http://www.youtube.com/watch?v=5QNnj0obbkE&apos;,&apos;width&apos;:&apos;425&apos;,&apos;height&apos;:&apos;355&apos;},&apos;scr12ql1AnmJS&apos;);&lt;/script&gt;&lt;!--/BBvideo--&gt;</content:encoded>
			<category>Ремонт</category>
			<dc:creator>Dёnick</dc:creator>
			<guid>https://oldgarrrage.at.ua/forum/197-1630-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>