Old GarRrage

1932 Ford Five-Window Coupe Custom

Dёnick — Mon, 25 Feb 2019 11:21:41 GMT

Ford Transit Supervan 1971

Dёnick — Sun, 20 Jan 2019 06:07:32 GMT

Длительное время коммерческие грузовички были маломощными, неуклюжими и оставались незамеченными в больших скоростях. Пока в 1971 году команда Terry Drury Racing по спецзаказу компании Форд, не создала горячий Ford Transit Supervan. Цель создания гоночного фургона: напомнить о гоночных амбициях компании, а заодно привлечь внимание подняв продажи и престиж коммерческих фургонов. В Ford Transit Supervan установили двигатель в кузов, что давало отличную развесовку. Двигатель установили такой же, что и на Ford GT40 - 5-литровый V8 с четырьмя карбюраторами Weber мощностью 400 л.с. Скручен он был, естественно, с механической пятиступенчатой коробкой передач. Для того что бы фургон мог управляться и тормозить, на него установили независимую подвеску и вкруг дисковые тормоза.

К минусам можно было отнести плохую аэродинамику и лишний вес. Но несмотря на них Transit Supervan ускорялся до 92 км/ч за 7 секунд, а четверть мили проходил за 14,5 секунд, максимальная скорость составляла 250 км/ч. Для тех кого показатели не впечатлили, напомню - 1971 год, коммерческий автомобиль, ранее никто не занимался постройкой "горячих бусов". Именно по-этому на тереке при скоростном прохождении поворотов одно колесо из четырёх висело в воздухе.

Впервые "горячий" Transit был показан на гоночном треке Брендс-Хэтч в Англии. Внешне от собратьев фургон отличался расширенными колесными арками, откуда торчали алюминиевые колесные диски с гоночной резиной, сдвоенной выхлопной трубой, торчащей из заднего бампера, специальной окраской - синими полосами и шильдиком V8.

Сейчас Ford Transit Supervan 1971 года находится в музее. До 80-х годов он считался самым быстрым микроавтобусом.

Тюнинг Ford Sierra

Dёnick — Fri, 11 Jan 2019 08:35:29 GMT

Ford Bronco Big Oly

Dёnick — Mon, 03 Dec 2018 08:44:21 GMT

В Америке "Big Oly" является одним из самых известных гоночных автомобилей. Не смотря на то, что внешне он напоминает знаменитый Ford Bronco, он был сделан с нуля для гонок по пустыням, за основу взяли стальную трубчатую раму, кузов изготовили из стеклопластика, с целью облегчения конструкции. В стадии проектирования автомобиль носил название "Crazy Colt", но после появления спонсора Olympia Beer, логотипы которого по бортам, автомобиль переименовали в "Big Oly" (Большого Оли).

Не многие смотрели оригинальный фильма "Угнать за 60 секунд" 1974 года, в основном все смотрели римейк с Николасом Кейджем. А те кто смотрел возможно вспомнят, как Big Oly угоняют у знаменитого пилота Парнелли Джонса, сыгравшего в фильме самого себя. Сам Парнелли Джонс не собирался участвовать в гонках по бездорожью, ему хватало своей коллекции автоспортивных трофеев, включая победу в "Инди 500" 1963 года, но его "взял на слабо" Билл Стропп, являвшийся на то время производителем тюнинг запчастей, владельцем гоночной команды, дилером Форда. По итогу уже в 1970 году они выигрывают Baja 500 на Ford Bronco. Основываясь на своём гоночном опыте, Парнелли Джонс предположил, что специально построенный автомобиль с длинноходной подвеской и задним приводом будет намного быстрее их подготовленного Bronco, быть может, даже быстрее мотоциклов.

Билл Стропп, сначала принял идею в штыки, опасаясь лишится финансирования от Форда, но поразмыслив понял, что финансирование можно сохранить стилизовав прототип под Ford Bronco. Big Oly был построен по всем гоночным законам: жёсткая трубчатая стальная рама, внутренние панели кузова из алюминия, легкий кузов из стеклопластика, длинноходная гоночная подвеска, дисковые тормоза в круг. Визитной карточкой Big Oly по праву можно считать огромное антикрыло-крышу. Идея крыла-крыши принадлежала Парнелли Джонсу, и было построено как крыло самолёта: алюминиевые панели, соединенные клепками, и внутренние ребра жесткости. Угол крыла регулировался из кабины прямо во время гонки. Двигатель установили, Ford 351 Windsor V8 со спортивным карбюратором, алюминиевым впускным коллектором Cobra и прочими тюняшками. Коробка передач в американском силе была автоматической.

В первой же гонке Mexican 1000 (ныне Baja 1000) 1972 года, в которой участвовал Big Oly, Парнелли и Билл находились в лидерах всю гонку и финишировали с рекордным временем 14 часов 59 минут. В следующем году Парнелли и Билл выиграли гонки Mexican 1000, Baja 500 и Mint 400. "Большой Оли" спровоцировал своими успехами "гонку вооружений" в мире внедорожных марафонов, перенеся технологии кольцевых гонок в пустыни и сформировав их нынешний облик. По этому Ford Bronco Big Oly можно по праву считать по истине культовым гоночным автомобилем.

Если у Вас возникли вопросы по статье или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.

Эротик-мобиль из старого Транзита

Dёnick — Fri, 05 Oct 2018 19:52:59 GMT

Знаменитый блогер Дима Гордей, сделал из строго фургона Форд Транзит эротический автомобиль, загнал туда сексуальную красотку и снял годное видео:

Чем тебе не бизнес идея?

Очень дорогой Ford Bronco 1973 года

Dёnick — Tue, 25 Sep 2018 20:46:48 GMT

Над этим Ford Bronco 1973 года выпуска, что вы видите на фотографиях, компания Velocity Restorations трудилась 9 месяцев. Изначально был разобран, отреставрирован и покрашен кузов автомобиля. Затем в кузов "уронили" пятилитровую V-образную восьмёрку, с верхним расположением распредвалов, совмещённую с 4-ступенчатым автоматом 4R70W.

В салоне не поскупились на коричневую кожу, так же установив не мешающий, но добавляющий уверенности каркас безопасности. Провели аудиоподготовку и установили классический спортивный деревянный руль с тремя спицами.

Мосты установили Dana, лифт-комплект 3.5 дюйма, тормоза поставили от известного бренда Wilwood.

Ну а на последок, цена. Lamborghini Urus в США стартует от 240 000$, а за представленный нам Bronco просят 229 000$, что по нынешнему курсу около 15,6 миллионов рулей. Стоит ли он того? Решайте сами...

Ford Transit Camper

Dёnick — Sat, 08 Sep 2018 11:05:26 GMT

Ford F-150 Raptor

Dёnick — Wed, 29 Aug 2018 17:01:16 GMT

Форум: Тюнинг
Автор темы: Dёnick
Автор последнего сообщения: Dёnick
Количество ответов: 6

Тюнинг Ford Mustang

Dёnick — Sun, 12 Aug 2018 18:08:44 GMT

Тюнинг 1959 Ford F100

Dёnick — Tue, 24 Jul 2018 20:50:43 GMT