Old GarRrage

1947 Bentley Mark VI Cabriolet

Dёnick — Mon, 04 Mar 2019 05:02:50 GMT

Гоночный Bentley Turbo R

Dёnick — Wed, 19 Dec 2018 05:17:27 GMT

Вообще когда мы слышим о Bentley, подсознание всегда рисует роскошный автомобиль представительского класса, родом из Британии, но никак не спортивный - гоночный автомобиль. Но инженеры из Phantom Motors решили встряхнуть восприятие о Бентли, построив гоночный Bentley Turbo R, который участвовал во многих спортивных соревнованиях.

Сама компания Phantom Motors находится Крондалле графство Суррей, Великобритания. С 1961 года является дилером Rolls-Royce и Beltley. Известность свою обрела оснащая автомобили Rolls-Royce и Beltley особыми опциями, которых не было в официальных каталогах марок. В настоящее время компания обслуживает и дорабатывает автомобили Rolls-Royce и Beltley.

Гоночный Bentley Turbo R создали специально для обкатки новых технологий, которые затем применялись на других автомобилях. Данный Бентли с 1 августа 1990 года до 31 августа 2013 года был подопытным компании. А затем его продали на аукционе всего за 6 800 фунтов, около 1.4 миллиона рублей.

Под капот спрятали 6,75-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивающий мощность в 530 л.с. "Скрутили" его с секвентальной коробкой передач GM 4L80E.

Для улучшения управляемости вместо стандартной само-выравнивающейся подвески установили спортивные амортизаторы Billstein, короткие пружины повышенной жесткости и стабилизаторы поперечной устойчивости Mulliner, обладающими на 40 процентов большей жесткостью. В итоге автомобиль присел на 50 миллиметров. В процессе доработок с него скинули около 500 килограмм и несмотря на это он всё ещё весил 1 тонну 800 килограмм - упитанный британец.

Что бы останавливать британца, установили тормоза Alcon с системой охлаждения впрыском воды.

В лучших гоночных традициях салон оборудован каркасом безопасности, гоночными сидениями ("ковшами") и спортивными ремнями - куда без них.

В задний мост установили самоблокирующийся дифференциал. Колёса прикрутили от Bentley Continental T.

Данный Бентли выиграл несколько этапов Bentley Drivers Club, занял 4-е место в гонке на Сильверстоуне в 2004 году, стартовав с 3-минутным пенальти, из-за слишком свежего года выпуска, за четыре круга (именно столько длилась гонка) смог подняться на 4-е место.

Phantom Motor Cars построили два подобных автомобиля — для клиентов из Новой Зеландии и США. В гонках они не участвуют, хранясь в гаражах частных коллекционеров.

Если у Вас возникли вопросы по статье или же Вы что-то хотите дополнить от себя или просто прокомментировать, зарегистрируйтесь на форуме и напишите в интересующей Вас теме или создайте новую, если таковой Вы не обнаружили. В том случае если Вы уже зарегистрированы просто войдите в свой профиль.

Bentley Arnage

Dёnick — Thu, 08 Feb 2018 14:33:03 GMT

Форум: Bentley
Автор темы: Dёnick
Автор последнего сообщения: Dёnick
Количество ответов: 0

Bentley-Packard V12 42 литра 1500 л.с.

Dёnick — Thu, 04 Jan 2018 19:47:36 GMT

На видео заводят Bentley-Packard с 12 цилиндровым двигателем объёмом 42 литра (42 000 см³), мощностью 1500 лошадиных сил (1100 кВт) и 2,700 Нм крутящего момента.

Двигатель именно 12 цилиндровый, несмотря на то, что машина имеет 24 выхлопные трубы, по 12 с каждой стороны. Bentley-Packard имеет 2 выпускных коллектора на один цилиндр, и каждый клапан имеет отдельную выхлопную трубу.

Автомобиль собирался 8 лет, и двигатель был позаимствован у военного катера времён Второй мировой войны.

И на последок, самое весёлое: за 1 минуту пути Bentley-Packard потребляет 15 литров топлива.

Дед и внук

Dёnick — Sun, 05 Nov 2017 10:55:19 GMT

Форум: Bentley
Автор темы: Dёnick
Автор последнего сообщения: Dёnick
Количество ответов: 0

Когда дед завел свою малышку, у соседа сработала сигналка

Dёnick — Wed, 18 Oct 2017 16:54:09 GMT

Bentley с двигателем от Packard 42 литра, V12, вес двигателя 1200кг.

Старый, старый Bentley

Dёnick — Sat, 29 Apr 2017 14:43:11 GMT

1948 Bentley Mark VI Drophead Coupe

Dёnick — Fri, 27 May 2016 19:40:44 GMT

Двигатель рядный шести цилиндровый, объёмом 4.6 литра (4566 см³), выдающий мощность 130 лошадиных сил (97кВт). Количество клапанов на цилиндр - два. Трансмиссия - механика. Тормоза барабаны по кругу. Спереди подвеска независимая, пружинная, с сади зависимая, рессорная.

Примечательный факт

Dёnick — Sat, 27 Feb 2016 20:52:39 GMT

Примечательный факт — в Бентли есть крюк спереди, но нет его сзади (для буксировок). Т.е. инженеры Бентли предположили, что тебе может понадобиться помощь, но даже и мысли не допустили, что ты кому-то захочешь помочь.

Bentley S3 Continental Coupe by Mulliner Park Ward '1964

Dёnick — Sun, 14 Feb 2016 09:36:51 GMT